據(jù)現(xiàn)場工作人員的介紹來看，第七街區(qū)最為顯著的優(yōu)勢有兩點(diǎn)：一是其首先引進(jìn)了天街式商業(yè)這一概念，二是其定位明確，即主要針對學(xué)生群體，所以在規(guī)劃及設(shè)計上都有所體現(xiàn)，相信在其建設(shè)完工后，會為大學(xué)城注入一股全新的活力。
項目區(qū)位圖
周邊環(huán)境報告
第七街區(qū)與建設(shè)中的昆明鐵路樞紐——新南站毗鄰，擁有正在興建的云南高鐵，與地鐵1、4號線站點(diǎn)相去1公里左右，如果步行的話，可能會稍顯吃力，但也還在接受范圍以內(nèi)，不過如果是乘坐公交，則多了許多選擇，在項目一公里范圍內(nèi)，分布了226路、219路、217路、216路等多條公交路線。同時，在項目的四周，分列著城市的幾條主要干道，所以交通路網(wǎng)相對來說也算齊全。
值得一提的是，在第七街區(qū)東面的火車新南站總建面33.47萬方，舍友出站通道和出租車待客區(qū)；并將地鐵1號線、4號線引入地下一層，16個站臺30條軌道規(guī)模設(shè)計，建成后與昆明火車站形成兩站并重的鐵路交通格局。年度客流量最高達(dá)4693萬人，日均12.8萬人，同時形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的特大型綜合交通樞紐。新南站建成后，通過高鐵前往北京、上海僅需6小時，前往西雙版納僅需2個半小時。
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