文化典范南屏步行街

還記得2005年1月31日，揭去面紗的南屏步行街，讓昆明舉城驚喜。徜徉在步行街上的市民，給工程打出的分?jǐn)?shù)達(dá)到了100分。

2005年春節(jié)，新建成的南屏步行街，吸引了無(wú)數(shù)的本地人、地州客，游人如織，川流不息，成了昆明春節(jié)期間最熱鬧的地方。

南屏街本來(lái)就出名。因?yàn)檫@條街連通著昆百大和正義路著名的商圈，在全省來(lái)說(shuō)，是最繁華、最熱鬧、檔次最高的商業(yè)購(gòu)物街。這里同時(shí)也是東西南北城中心的交通樞紐，因?yàn)檐?chē)多人多，這條街過(guò)去并不方便休閑。

昆明市委、市政府為緩解交通，決定打通東西向405米的南屏街下穿隧道，把車(chē)流請(qǐng)到地下，440米的路面街道留給人們作為商業(yè)步行街區(qū)，這一來(lái)，南屏街地面與原來(lái)已成為步行街的三市街和正義路正好形成一個(gè)規(guī)�？捎^的十字步行街區(qū)。

南屏街地面建設(shè)工程與下穿隧道工程于2004年3月10日同時(shí)動(dòng)工，下穿于2005年1月1日通車(chē)，地面工程則晚了下穿30天完工。

下穿通車(chē)時(shí)，昆明人并沒(méi)有吃驚，但是當(dāng)路面工程完工后，昆明人卻被一個(gè)建設(shè)工程具有的高品位文化含量深深震撼。南屏步行街，主題為《老昆明的家》，它不僅讓人通過(guò)這里的圓雕等再次回憶老昆明悠閑和充滿情趣的生活，它同時(shí)又通過(guò)建筑符號(hào)，襯托南屏街濃郁的商業(yè)文化氛圍。

包涵了文化休閑元素，包涵了老昆明的文化韻味，包涵了商業(yè)文化，還不夠，建設(shè)者又把四個(gè)下穿的排氣孔，變成了4個(gè)文化柱，請(qǐng)書(shū)法名家書(shū)寫(xiě)昆明歷史文化名人的詩(shī)詞名句，再次增加了南屏步行街傳統(tǒng)歷史文化的厚重感和人文歷史價(jià)值。對(duì)此，有專(zhuān)家評(píng)價(jià)，全國(guó)很多條商業(yè)步行街，昆明南屏步行街文化含金量最高。

現(xiàn)代典范昆洛路

昆洛路是新昆明骨干性重點(diǎn)工程。是連通主城與未來(lái)呈貢新城的干道。昆洛路最大的特點(diǎn)是它的前瞻性，這條主干道摒棄了現(xiàn)有城市主干道的所有毛病，是一項(xiàng)現(xiàn)代化的示范工程。

據(jù)介紹，昆洛路的設(shè)計(jì)即使再過(guò)50年也不落后。首先是夠?qū)挘_保將來(lái)夠用。昆洛路寬達(dá)80米，雙向10車(chē)道。在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)擁堵，駕車(chē)20分鐘完全可以從主城跑到新城。如果需要，可以開(kāi)辟公交車(chē)專(zhuān)用道，如果交通流量繼續(xù)增大，昆洛路也預(yù)留了高架輕軌的地方。

昆洛路的第二個(gè)特點(diǎn)是永不開(kāi)挖。昆洛路設(shè)計(jì)了寬大的共用管溝，寬4米、高2.6米，小型貨車(chē)都能出入自如，足以包容水電氣照明等各種管線，避免了城內(nèi)道路反復(fù)開(kāi)挖的問(wèn)題。

昆洛路現(xiàn)代超前設(shè)計(jì)還體現(xiàn)在綠化。道路綠化工程全線雙向10—12排常綠樹(shù)，每隔500米路段設(shè)計(jì)一組大樹(shù)群植景觀，形成郁郁蔥蔥的骨干種植；再配以?xún)膳朋w現(xiàn)季相變化的色葉樹(shù)，以及間種一些開(kāi)花樹(shù)種；沿線運(yùn)用喬木、灌木、地被植物三層次的有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)化“生態(tài)廊道”的景象。

昆洛路拉動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的作用也非常明顯。目前，昆洛路周邊片區(qū)以大盤(pán)為主體的商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式正在顯現(xiàn)。世紀(jì)城、新亞洲體育城、萬(wàn)人體育館、總面積達(dá)35萬(wàn)平方米的大型SHOPPINGMALL、新天地商業(yè)廣場(chǎng)、體育產(chǎn)業(yè)中心，以及五星級(jí)酒店、多所附中、醫(yī)院、餐飲娛樂(lè)等等。

人本典范官南立交橋

官南立交橋是個(gè)完美的交通建設(shè)工程。它的通達(dá)性非常好。無(wú)論你處于東西南北立交橋的任何一個(gè)入口，你都可以通過(guò)官南立交橋這一交通樞紐，在三層立交間實(shí)現(xiàn)互通互換。就是說(shuō)，就算你這個(gè)駕駛員的方向搞錯(cuò)了，也可以在官南立交橋把方向糾正過(guò)來(lái)。

由于官南立交橋的打通，南過(guò)境分隔開(kāi)的南北片，又有機(jī)地組合在一起，當(dāng)年人們通過(guò)官南路與南過(guò)境十字路口時(shí)，最少都要等三個(gè)紅燈，交通高峰期，人擠車(chē)堵怨聲載道�，F(xiàn)在，南北向暢通無(wú)阻了。城內(nèi)城外連通了，連官南路片區(qū)的地產(chǎn)都升值了。

官南立交橋的第二個(gè)特點(diǎn)是人性化。市建設(shè)局局長(zhǎng)陳松群說(shuō)，開(kāi)始的設(shè)計(jì)只考慮機(jī)動(dòng)車(chē)的立交行駛互通互換，有一天他從正在施工的匝道上向下俯視，突然發(fā)現(xiàn)騎車(chē)和步行的市民擁堵在南過(guò)境路面上，因?yàn)椴荒軓牧⒔粯蛏贤ㄐ校荒芘c南過(guò)境平交通過(guò)，正好與南過(guò)境的大卡車(chē)流沖撞，不只危險(xiǎn)，也非常擁擠。陳松群局長(zhǎng)要求立刻解決這一問(wèn)題，經(jīng)過(guò)研究，擬定了下穿通過(guò)南過(guò)境的方案，西端的下穿為完全新修，東端借用原火車(chē)南站廢棄的一條人行下穿，初步解決了南來(lái)北往行人和自行車(chē)通過(guò)南過(guò)境干道的問(wèn)題。

河道治理典范采蓮河

趙女士在南三環(huán)路邊看見(jiàn)一條流向滇池的小河，好像發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新大陸，清澈見(jiàn)底的水里，漂搖著長(zhǎng)發(fā)般綠色的青苔，好美！當(dāng)聽(tīng)說(shuō)這條河叫采蓮河，這些水都是處理過(guò)的回補(bǔ)水，趙女士說(shuō)，“真好，看來(lái)，昆明的污水河并非不可以改變！”

是的，采蓮河的最大價(jià)值，還不在于讓一條河恢復(fù)了清澈景觀，最大的價(jià)值就是為9條進(jìn)入滇池的河道整治，提供了一個(gè)成功的樣本。一個(gè)示范。鼓舞了昆明人的士氣。讓人依稀看見(jiàn)了未來(lái)昆明的水城風(fēng)貌。沿采蓮河往海埂公園，一路新氣象撲面而來(lái)：矩形鋼筋混凝土三面光斷面，種植了上萬(wàn)株欒樹(shù)、冬櫻花、垂柳、香樟、小葉榕等樹(shù)木、寬3-10米的綠化帶。

采蓮河治理工程作為昆明市治理入滇9條主要河道的首場(chǎng)戰(zhàn)役于2002年2月27日開(kāi)工，2003年3月21日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。

據(jù)介紹，采蓮河截污工程包括沿河道東、西兩岸埋設(shè)截污管道和箱溝，總長(zhǎng)4710米；河道整治工程按百年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，上游河道采用矩形鋼筋混凝土沿箱斷面整治，下游河道采用生態(tài)型梯形斷面整治，總長(zhǎng)7290米；同時(shí)對(duì)沿河橋、涵、閘及泵站進(jìn)行相應(yīng)擴(kuò)建；改善了河道周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，疏挖拓寬河道7290米、岔河3170米，疏挖淤泥達(dá)6.3萬(wàn)噸；清水回補(bǔ)工程新建日供水8萬(wàn)噸的泵站一座，由昆明市第一污水處理廠調(diào)中水至采蓮河，確保采蓮河景觀用水。

綠化典范朱家村立交橋

朱家村立交橋是昆洛路的重中之重。朱家村立交橋投資估算8.2億元，在云南省城市道路建設(shè)史上創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄：橋梁面積、道路面積超過(guò)10萬(wàn)平方米；鋼箱梁結(jié)構(gòu)的主橋跨度達(dá)到了55米。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。

朱家村立交橋?qū)⑦B接昆石高速公路、東三環(huán)、老貴昆公路、昌宏路以及呈貢新城主干道，是連接昆明主城與呈貢新城，疏導(dǎo)昆明東片區(qū)交通的一座樞紐性大型城市立交橋。

也是目前我省乃至西南地區(qū)最大的立交橋。該工程由市建設(shè)局負(fù)責(zé)組織實(shí)施橋下19萬(wàn)平方米的地面，高標(biāo)準(zhǔn)綠化工程，將于2006年6月完工，成為一花園立交橋。綠化工程實(shí)施國(guó)內(nèi)外公開(kāi)招標(biāo)。

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