新修的機耕路盤山而上。功山鎮(zhèn)供圖

尋甸縣功山鎮(zhèn)功待公路旁，一條嶄新的機耕路盤山而上，從國道213線一直延伸至梧桐收費站，將紅土洞村與120畝耕地連接起來。

漫山耕地里，不少村民正忙著清理雜草、復耕荒地�！皺C耕路修通了，旋耕機、三輪車可以開進田里，把秧苗、種子、化肥送到田埂，收完的苞谷也能直接送到家里，給我們省了大力氣，種糧食也更有盼頭了。”村民舒飛云臉上掛滿了笑容。2023年12月20日，新修的700多米機耕路正式通車。

許多地方硬化公路實現(xiàn)“村村通”，但機耕路狀況普遍不容樂觀。由于路面不平、山頭塌方、年久失修等原因，機耕路制約著農機的推廣和使用，耕地沒有得到最大效益使用，進而影響了農業(yè)增效、農民增收。

十幾年來，這片土地一直處于撂荒狀態(tài)。“以前車都開不進來，連人走的路都沒有，雜草長到膝蓋高，多少好地耕種起來都相當費力，太可惜了�！惫ι酱妩h總支書記楊澤文說。

紅土洞村原本有一條2米寬的小土路通往田間，雖然狹窄，但至少可供馬車和村民通行。然而，隨著功待公路的建設，連接村莊和田地的小路成了“斷頭路”，村民到地里勞作只能橫穿公路，用背簍來運輸化肥、農作物等生產物資，既費時費力，還存在安全隱患�！叭嗆囬_不進田里，都是人工收割，費時費力，有時候糧食搶收不及時，浪費了不少。”“遇到雨天，路上全是泥，別說車了，連人都進不去……”回想起以前的場景，村民感慨頗多。

民以食為天，糧以土為本。2023年9月26日，省政府主要領導實地調研后，針對功待公路建設遺留機耕道路未連通問題作出工作部署。市政府高度重視耕地保護、糧食安全問題，第一時間組織昆明公路局、市交通運輸局及尋甸縣人民政府、縣交通運輸局、功山鎮(zhèn)等負責人一起分析研判，推進功山鎮(zhèn)紅土洞村機耕道路連通建設項目。

“修建機耕路對部分村民來說影響不大，但根據規(guī)劃路線，會占用一部分村民家的田埂，大家心里還是有想法。”楊澤文說，村干部分成3個小組，對30戶持反對意見的村民挨家挨戶做工作。

紅土洞村村民韓某家的耕地離梧桐收費站很近，與公路僅一線之隔，平時耕種很方便，要把自家田埂推掉修路，他很不理解。“咱們都是一個村的，這條路修好了，大伙到地里耕作也更方便，糧食收成多了，大家在心里也會念你的好。”楊澤文前后3次耐心上門做工作，分析利害關系，韓某漸漸意識到這條機耕路的重要性，為了村民的共同利益，主動讓出自家土地。

有了村民的支持，2023年11月初，機耕路項目順利開始建設。伴隨著機械的轟鳴聲，原本寂靜的田野變得熱鬧起來。經過一個多月緊張施工，長710米、寬約4米的機耕路建成通車，直通紅土洞村，徹底解決周邊136戶村民常年只能靠人工種植的難題，提高村民種植農作物的積極性。

從前村民“嫌棄”的荒地，變成了“炙手可熱”的好地。

“路修好了，機器下田方便了�！奔t土洞村的村民將這個好消息奔走相告。改造后的機耕路寬敞開闊，可供大型農業(yè)機械通行自如。

機耕路剛通車，村民張丙存便接到了“訂單”，開著旋耕機駛進田間地頭，機械緩緩扎入土壤，在轟鳴聲中，荒地上留下了翻新的痕跡。記者唐麗通訊員張慶圓報道

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