用于環(huán)滇觀光線路服務(wù)的公交車供圖

9月9日上午，乘客們集合，準備搭乘觀光車出游　　■ 都市時報全媒體記者龐繼光

都市時報全媒體記者龐繼光實習生瞿干牛通訊員李正華

昆明市民或許會發(fā)現(xiàn)，今年以來，昆明公交的營運發(fā)生了一些變化，各種細化、個性化的服務(wù)更多了。特別是自今年2月11日以來，昆明公交集團五公司23車隊開始運行環(huán)滇觀光巴士、昆明周邊一日游線路，無論是客流量還是營業(yè)收入都有明顯增加，也受到不少市民的關(guān)注和好評。

據(jù)介紹，昆明公交23車隊通過開通這些線路，摸索出了一種服務(wù)50歲以上人群為主的“公交+文旅”一日游經(jīng)營模式。這個創(chuàng)新的經(jīng)營模式有什么特點呢？9月9日，記者跟隨23車隊環(huán)滇觀光巴士小漁村—沙堤村專線進行了體驗。

與黨建聯(lián)誼單位資源共享

與社區(qū)聯(lián)合上抖音營銷

“我們經(jīng)過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)50歲以上人群收入穩(wěn)定，又有時間，是公交出行的主力軍�！崩ッ鞴�23車隊負責人介紹，開通環(huán)滇觀光巴士、昆明周邊一日游線路之初，定位客群就是昆明的中老年市民。

“客源是我們公交的最大問題，沒有客源，一切都是空的�！崩ッ鞴患瘓F五公司經(jīng)理張秋對此深有體會。他介紹，增加客源是非常艱難的，他們在推廣線路的營銷上花過很多心思�！澳愕某鲇涡枨�，就是我服務(wù)的內(nèi)容”。張秋說，他們進社區(qū)、入廣場、上抖音，線下線上一起做推廣。

據(jù)介紹，23車隊通過與黨建聯(lián)誼單位資源共享的方式，與社區(qū)聯(lián)合，開展了“一卡融真情·公交暖人心”愛心卡年檢進社區(qū)活動。這個活動不但解決了社區(qū)老年居民愛心卡年審難、要排隊等問題，還是一個很好的推介線路機會，通過宣傳，提升了社區(qū)居民對環(huán)滇觀光巴士的知曉度。目前，該車隊已經(jīng)與西山區(qū)多個街道社區(qū)建立了聯(lián)系，讓不少居民知道了環(huán)滇觀光巴士的運行方式。

除了進社區(qū)，車隊工作人員還進入老年人較多的公園、廣場，有針對性地開展推廣宣傳。他們與廣場舞組長、舞蹈隊隊長、歌唱團團長等中老年活動群體的核心、骨干成員接觸，通過他們向更多老年市民推介觀光巴士線路，把這部分客戶的“朋友圈”用了起來。

今年8月，23車隊還開了抖音賬號，每個星期發(fā)布既定的行程宣傳視頻和對應(yīng)的景點介紹視頻，有時還在行程中進行視頻直播。據(jù)統(tǒng)計，一個多月以來，通過抖音平臺的宣傳，加入環(huán)滇旅游微信群人數(shù)達到了1000人左右，車隊的“環(huán)滇觀光”微信群數(shù)量擴展到17個，微信群累積的客戶人數(shù)達到了3200人以上。而且，通過抖音推廣，從8月中旬開始，參加一日游的乘客來源也更多樣了，除了“主力”西市區(qū)外，來自北市區(qū)、南市區(qū)、東市區(qū)的市民也在逐漸增多，而且還吸引了年輕的游客乘坐觀光巴士一日游。

靈活多變、服務(wù)周到

13條觀光線路受乘客歡迎

“你莫小瞧我這6臺車，拉了300人，收入遠遠超過整個車隊幾十臺車的收入！”9月9日，23車隊開辟的環(huán)滇觀光巴士小漁村—沙堤村專線，共迎來300名出游的乘客。車隊負責人算了一筆賬，這300人每人交費70元（包一頓中餐），收入可觀。

環(huán)滇觀光巴士自2月份開通以來，通過廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體及抖音等新媒體平臺的宣傳，于3月中旬到4月中旬迎來了第一波客流高峰。其間，每個周末每天的環(huán)滇游客接待量達到500人次左右，每天96188反饋到車隊的環(huán)滇需求單近30條，還出現(xiàn)了市民拿著報紙或手機上的信息，慕名前來乘車的現(xiàn)象。

9月9日，記者乘坐的環(huán)滇觀光巴士小漁村—沙堤村專線車，于上午9點30分從馬街公交車場出發(fā)，11點20分左右抵達第一站晉寧牛戀小漁村。這里是昆明滇池沿岸美麗鄉(xiāng)村示范村。在這里不但可以看到小漁村優(yōu)美的環(huán)境，欣賞滇池風光，還能在農(nóng)家樂品嘗美味午餐，11個菜品，琳瑯滿目。下午4點多，抵達環(huán)滇第二站沙堤村，這里的2000畝稻田和綠皮火車都是網(wǎng)紅打卡點，隨手一拍就是大片。

“我這次帶著孫子、孫女來玩，感覺還不錯！”乘客沈女士說，這條線路的收費是每人70元，不光解決了出行問題，還包括一頓午餐，方便、經(jīng)濟又實惠。

與常規(guī)線路不同，環(huán)滇池觀光專線的公交駕駛員不僅把乘客送到單個的景點，還提供全程服務(wù)。到了小漁村，駕駛員忙著為乘客張羅吃飯的事，待大家都吃上了可口的飯菜后，他們才顧得上劃幾口飯。另外，有一些老年乘客游玩出來找不到車，駕駛員還多次在村子和停車場之間往返，去接他們。

實際上，小漁村—沙堤村專線，只是23車隊開辟的13條旅游觀光線路中的一條。自8月份以來，昆明公交不斷研究滇池沿岸及昆明周邊的旅游資源，統(tǒng)計了一批季節(jié)性旅游景點、熱門景區(qū)、網(wǎng)紅打卡地、歷史文化景區(qū)、懷舊風格觸景生情游玩地、田園風格游玩地、鄉(xiāng)愁風格游玩地、花海風格游玩地等目的地，再綜合游客的旅行體驗感等因素，先后開辟了13條旅游觀光線路（詳見附表），都取得較好的效果。

一日游觀光線路

或擴展為兩日游或多日游

據(jù)介紹，目前，23車隊與相關(guān)旅行社合作，把觀光旅游線路從昆明區(qū)域內(nèi)游玩擴展到了昆明周邊一日游。同時，根據(jù)昆明周邊區(qū)域的旅游資源、趕集資訊，車隊還先后開行了“澄江花海旅游觀光專線”“宜良花街專線”“易門野生菌文化節(jié)專線”“安寧鄉(xiāng)愁田園專線”，以及趕街專線、“黨建+紅色旅游”等一日游線路，豐富旅游線路的同時，進一步滿足游客的個性化需求。

車隊負責人介紹，目前已經(jīng)進入秋季，在做好秋、冬季節(jié)性旅游資源的踩點調(diào)研工作同時，車隊還會通過抖音、微信等宣傳方式，進行前期的預(yù)熱宣傳，在一日游的基礎(chǔ)上，慢慢向兩日游或多日游擴展。

※23車隊開辟的13條觀光線路

環(huán)滇東線

臥龍古漁村—沙堤村

大漁公園—牛戀小漁村

古滇月季園—牛戀小漁村

斗南花卉市場—滇池南岸沙灘

斗南、王官濕地—牛戀小漁村

環(huán)滇西線

龍王面觀景臺—白草村—�？诹謭�

觀音山白族村—工人療養(yǎng)院—�？诹謭�

西山文旅線路

郊野公園—團結(jié)樂居村

豹子箐—核桃箐

樂居村—豹子箐

石龍壩水電博物館—�？谛O村

草海浮橋—工人療養(yǎng)院—鄭和公園

楠竹公社一日游

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