勐綠高速么等橋區(qū)預(yù)制T梁架設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

今年以來(lái)，勐綠高速公路建設(shè)快速推進(jìn)。連日來(lái)，經(jīng)過(guò)中鐵建工集團(tuán)建設(shè)者58天的奮戰(zhàn)，么等橋區(qū)預(yù)制T梁架設(shè)順利完成，實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為全線通車(chē)奠定良好基礎(chǔ)。

勐綠高速么等村1、2、3、4號(hào)大橋共長(zhǎng)1604.12米，共計(jì)52孔14聯(lián)，T梁260片，橋面寬度12.55米，均為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形橋梁，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米小時(shí)。加之該橋區(qū)上跨山溝、道路和迷速河，雨季期間河水上漲，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，作業(yè)條件十分復(fù)雜。

為確保T梁架設(shè)有序推進(jìn)，中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目部強(qiáng)化內(nèi)部管理，保障架梁工序高效銜接，明確各施工細(xì)節(jié)，嚴(yán)格選用專(zhuān)業(yè)化班組進(jìn)行架梁作業(yè)，督促班組間工作銜接順暢，有效提高了施工生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度同步抓。同時(shí)，成立架梁通道關(guān)鍵線路施工帶班小組，全天候、全方位檢查架梁通道，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，從生產(chǎn)源頭上筑牢安全紅線，保證架梁施工安全平穩(wěn)落地。

勐綠高速公路起于西雙版納傣族自治州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣城，路線主線全長(zhǎng)210.72公里，連接線長(zhǎng)約49.33公里，屬沿邊高速的重要部分，在云南省域高速公路網(wǎng)中將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國(guó)門(mén)內(nèi)外”的重要作用。

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