在云南省西北部，青藏高原橫斷山區(qū)腹地，“心中的日月”——香格里拉坐落在藍天、草甸、雪山之間。滇藏鐵路麗江至香格里拉段，宛如一條潔白的哈達，在這片美麗的土地上盡情舒展。滇藏鐵路麗香段南起麗江站，向北于虎跳峽跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全長139.7公里。全線新建拉市海、小中甸、香格里拉站3座客運車站。目前，3座極具風(fēng)情的新建客運站驚艷亮相，站房建設(shè)工程已進入收尾階段。
滇藏鐵路麗香段是國家I級電氣化鐵路，設(shè)計時速120公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分。全線新建橋梁34座、隧道20座，橋隧總長達101.77公里。線路連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū)。目前，全線橋梁、路基、站房工程基本完成，20座隧道已貫通19座，哈巴雪山隧道待貫通。
滇藏鐵路麗香段建成通車后，將結(jié)束云南省迪慶州不通鐵路的歷史，麗江至香格里拉僅需1個半小時，昆明至香格里拉時間縮短至5小時左右，對完善滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)、助推沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、促進民族團結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
3座新建火車站簡介
拉市海站
拉市海站位于麗江市玉龍縣拉市海高原濕地自然保護區(qū)附近，站房外觀設(shè)計以縱向大坡頂和簡潔線條構(gòu)成站房框架，體現(xiàn)“山與水”的元素。站房采用立面橫向的三段式劃分，整體舒展大氣而不冗長，玻璃幕墻與木質(zhì)結(jié)合，構(gòu)成簡潔明快的立面，輔以寬厚的頂部挑檐，整體更顯穩(wěn)重。
站房建筑面積1499平方米，站場規(guī)模為一臺三線，站房地上一層，地下局部一層，最多可容納300人同時候車。站房一側(cè)設(shè)近2700平方米的停車場一座。
小中甸站
小中甸站位于香格里拉市小中甸鎮(zhèn)，以“高原上的屋脊”為設(shè)計理念，站房天際線輪廓富有起伏感又舒展大氣。立面玻璃與石材幕墻疏密變化，兼顧建筑采光與保溫功能，細(xì)節(jié)之處著力體現(xiàn)云南少數(shù)民族文化特色和地域性。
站房建筑面積1499平方米，站場規(guī)模為一臺四線，站房地上一層，地下局部一層，最多可容納300人同時候車。站房一側(cè)設(shè)2211平方米停車場一座。
香格里拉站
香格里拉站位于迪慶州香格里拉市，以“層巒疊嶂的雪山”為設(shè)計理念，建筑整體造型設(shè)計靈感來源于巍峨壯麗的石卡雪山，兩側(cè)建筑部分如群山環(huán)抱。站房融合藏式建筑的木構(gòu)件和檐口等元素，勾勒出“飛檐化彩云，戶牖映霞光”的畫面。藏式碉樓、邊瑪墻、紋飾圖樣、梯形窗等藏式元素被應(yīng)用到建筑細(xì)部中，保持民族特色的同時也展現(xiàn)了新的時代風(fēng)貌。
車站建筑面積9958平方米，站場規(guī)模為二臺四線，站房地上兩層，局部地下一層，最多可容納2000人同時候車。
據(jù)中國鐵路
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