南賽隧道為分離式中隧道,隧道右幅全長692米(已于2021年12月9日貫通),左幅全長702米,最大埋深約65米,淺埋偏壓段占整個隧道60%以上。隧道洞口仰坡陡立,沖口發(fā)育,偏壓嚴重,當?shù)赜昙緯r間每年長達6-7個月,給施工帶來很大困難。隧道內(nèi)地質結構復雜,圍巖自穩(wěn)能力極差,開挖時拱部經(jīng)常失穩(wěn)、坍塌,尤其是在支護完成后,變形量大,造成極大的施工困難。
自隧道開工以來,始終保持了“零事故”的預期目標,現(xiàn)場安全質量管理以高起點、高標準嚴格進行規(guī)范化管理。施工過程中,項目通過嚴格控制施工工序,精心組織、精心施工,確保了隧道高水平、高質量地貫通,為芒梁高速早日實現(xiàn)通車奠定了堅實的基礎。
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