內(nèi)外布局，昆明建設國際性綜合交通樞紐城市進行時

交通關(guān)系民生，服務億萬群眾。

自2021年12月3日中老鐵路通車運營以來，這條鐵路在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷的物流通道，昆明至萬象貨物列車全程最快僅需30小時，在方便沿線民眾出行的同時，促進了沿線經(jīng)濟發(fā)展，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)提升，為中國和東盟間經(jīng)濟貿(mào)易合作注入新動能。

近年來，昆明市綜合交通建設主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，堅持對內(nèi)開放和對外開放并舉，全面推進交通基礎設施建設穩(wěn)步快速發(fā)展，初步構(gòu)建公路、鐵路、航空、水運和管道“五聯(lián)互通”的現(xiàn)代立體交通運輸體系。

作為國家確立的重點建設國際性綜合交通樞紐城市之一，昆明市繼續(xù)強化綜合立體交通網(wǎng)建設，著力從對外交通和城市交通兩個維度提升城市綜合交通樞紐功能，繼續(xù)完善機場、鐵路和高速公路等重大交通基礎設施布局，構(gòu)建以鐵路為主干，公路為基礎，水運、民航優(yōu)勢充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)，全市交通運輸部門將努力當好昆明建設區(qū)域性國際中心城市的開路先鋒。

【內(nèi)：打造國際水平城市交通】

軌道

向“米”字骨架網(wǎng)絡邁進

作為昆明城市公共交通體系中的“骨干”，昆明市軌道交通1、2號線首期、3號線、4號線、6號線等線路已建成運行，運營里程139.4公里，軌道交通線網(wǎng)正由最初的“十”字形向“米”字骨架網(wǎng)絡邁進，連接了昆明長水國際機場、昆明火車站、昆明南站、四大汽車客運站，實現(xiàn)了從市中心乘地鐵1小時內(nèi)可達所有對外客運樞紐的目標。昆明軌道交通集團有限公司相關(guān)負責人介紹，在建的昆明市軌道交通5號線已進入試運行階段。建成投用后，昆明市軌道交通5號線將貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、滇池度假區(qū)和官渡區(qū)，途經(jīng)世博園片區(qū)、圓通公園片區(qū)、會展中心片區(qū)，串聯(lián)起世博園、圓通山、翠湖、滇池等昆明極具代表性的旅游景區(qū)，與已開通運營的1、2號線首期、3號線、4號線換乘，屆時，昆明軌道交通線網(wǎng)運營規(guī)模將達到165.9公里，運營線路的分布將更加完善。

近日，昆明市交通運輸局發(fā)布《昆明市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（第三輪）》公示。據(jù)介紹，這是為支撐昆明作為區(qū)域國際中心城市和區(qū)域國際交通樞紐目標的實現(xiàn)，突出多方式軌道交通系統(tǒng)對城市空間發(fā)展的引導作用，支撐“一核兩翼”的城市空間結(jié)構(gòu)目標，提高軌道交通服務水平，引導公交優(yōu)先的出行方式，打造具備國際水平的“公交都市”的一項重要規(guī)劃。

公交

體現(xiàn)綠色低碳出行理念

以公交車、出租車為主的常規(guī)交通保持穩(wěn)步發(fā)展，發(fā)揮各自的長處，彌補地鐵線網(wǎng)空白，讓市民出行換乘無縫銜接。

全市常規(guī)公交保持穩(wěn)步發(fā)展，中心城區(qū)常規(guī)公交線路達361條，運營車輛達6152輛�！澳壳斑\營車輛，近三分之二是新能源車。這也體現(xiàn)了綠色出行、低碳出行的理念�！崩ッ鞴�交集團相關(guān)負責人說。

出租汽車也正在向新能源過渡。昆明市出租汽車管理局新聞發(fā)言人董曉京介紹，目前，主城巡游出租汽車達9137輛，巡游出租車日均客運量達37萬人次。2021年底，昆明市全面啟動新能源巡游出租汽車的推廣，提出主城五區(qū)新增和更新巡游出租汽車全部使用“充換電兼容模式”的新能源汽車，力爭到2022年12月31日，實現(xiàn)主城五區(qū)巡游出租汽車大部分純電動化。

交管

推進城市交通“暢通工程”

2021年，昆明公安交警著力提升道路通行效率，深入推進城市交通“暢通工程”。綜合采取疊加放行、借道左轉(zhuǎn)、潮汐車道、貨車右轉(zhuǎn)必停等系列措施精細路口、路段交通組織，先后推動200余項工程性措施和600余項“微改造”措施落實，城區(qū)交通秩序進一步好轉(zhuǎn)，通行效率持續(xù)提升。

此外，昆明市組建了全省首個交通信號配時中心，依托“智慧交管·昆明大腦”，推進交通信號實時智能優(yōu)控，在主城區(qū)105個路段、427個路口推行分時段“綠波”協(xié)調(diào)控制，在521個路口實施自適應協(xié)調(diào)控制，行車速度有了提升。數(shù)據(jù)顯示，2021年，全市較大交通事故同比下降40%，主城區(qū)機動車通行速度上升5個百分點。2022年，昆明交警部門全面實施交通安全守護工程、城市交通暢通工程等“八大工程”，努力營造良好道路交通環(huán)境。

【外：建設互聯(lián)互通國際通道】

航空

建設輻射南亞、東南亞國際樞紐

從運輸規(guī)模來看，自2012年6月轉(zhuǎn)場運營以來，昆明長水國際機場客貨運輸量迅猛增長。2021年，昆明長水國際機場旅客吞吐量達3222.1萬人次，居全國第7。

目前，昆明市正全力建設輻射南亞、東南亞的國際航空樞紐。配合加快昆明長水國際機場改擴建工程建設，加快完善貨運、機務維修、航空公司基地、航油、口岸等各類配套設施，提升昆明長水國際機場基礎設施保障能力和運行效率。根據(jù)疫情防控相關(guān)要求，昆明長水國際機場適時加快恢復、新開重點地區(qū)和重點城市的國際航線，鞏固和拓展國際航線網(wǎng)絡；進一步提高昆明至北上廣和國內(nèi)重點地區(qū)的航班密度，根據(jù)市場發(fā)展需要，加密和恢復至港澳臺地區(qū)的航線航班。同時，大力發(fā)展航空貨運，加強航空貨運運力和貨運航線網(wǎng)絡建設，重點引進貨運基地航空公司，吸引實力強勁的航空物流集成商和貨運航空公司，積極引導在昆開辟全貨運航線和設立運營基地。充分發(fā)揮客機腹艙運力資源優(yōu)勢，開展腹艙載貨業(yè)務。

加強昆明與京津冀、長三角、粵港澳、成渝等四大城市群的貨運聯(lián)系，推進與南亞、東南亞以及環(huán)印度洋國家和地區(qū)全貨機航空貨運航線建設，開發(fā)連接南亞、東南亞貨運樞紐和重點港口的全貨運航線，逐步建設經(jīng)南亞延伸至西亞和非洲、經(jīng)東南亞延伸至澳新地區(qū)的貨運網(wǎng)絡，并逐步拓展至歐洲的貨運航線，構(gòu)建國際貿(mào)易大通道。

鐵路

構(gòu)建“八出省五出境”大通道

加快推進鐵路建設，云南省正在加速構(gòu)建“八出省五出境”鐵路大通道，昆明市境內(nèi)段均已建成通車。

出省通道已建成南昆鐵路、成昆鐵路、滬昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、滬昆客專、云桂高鐵等6條鐵路，正在加快推進渝昆高鐵（昆明段）建設。借助中老鐵路開通，積極推動昆明國際物流樞紐建設，將有效打通“外循環(huán)”，補齊多式聯(lián)運通道建設發(fā)展短板。

公路

構(gòu)建“七出省五出境”路網(wǎng)

“五出境泛亞公路”昆明市境內(nèi)已全部實現(xiàn)高速化，G320（滬瑞）、G56（杭瑞）、G8511（昆磨）、G213（蘭磨）、G326（秀河）5條通道聯(lián)通越南、老撾、緬甸，通過昆曼國際公路可到達泰國曼谷。“十三五”以來，昆明市陸續(xù)建成了晉紅、黃馬、呈澄、東南繞等高速公路，進一步加密了南下出境連通老撾、越南等方向公路通道。下一步，昆明市將加快推進晉易高速公路前期工作，聯(lián)通緬甸皎漂港，進一步暢通孟中印緬國際大通道。

“七出省公路”中京昆（G5）、杭瑞（G56）、滬昆（G60）、汕昆（G78）、廣昆（G80）、銀昆（G85）等出省通道已實現(xiàn)高速化，滇藏通道（G0613）正在加快建設。

昆明市正在開展烏東德至祿勸高速公路前期工作，建成后將成為第4條“出滇入川”高速通道，進一步打通昆明北上通道。同時，昆明市加快對外放射高速及滇中城市群高速公路環(huán)線建設，“十四五”末，力爭實現(xiàn)昆明至滇中各方向3條高速公路通達、實現(xiàn)滇中高速環(huán)線全面閉合、實現(xiàn)縣域高速公路“互聯(lián)互通”，構(gòu)建滇中城市群縣級城市90分鐘交通圈。

人享其行

智慧賦能城市交通建設

昆明市已建成市綜合交通運輸運行協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)二期（TOCC）、公交智能化系統(tǒng)、一部手機游云南昆明打車平臺暨昆明市出租汽車綜合服務監(jiān)管平臺、昆明市智慧停車平臺，完成昆明地鐵票務數(shù)字化建設及昆明地鐵1、2號線首期、3、4、6號線閘口兩進兩出“刷臉乘車”。目前，已初步實現(xiàn)數(shù)字交通在行業(yè)監(jiān)管與公共出行服務中的功能應用。

數(shù)字出行方面，昆明市一站式數(shù)字出行服務平臺（MAAS）先期實現(xiàn)基于高德互聯(lián)網(wǎng)流量數(shù)據(jù)、公交車到站數(shù)據(jù)、共享單車、公交車、出租車、地鐵的聯(lián)程規(guī)劃，地鐵二維碼一鍵領卡刷碼出行服務等功能，正在推進一站式數(shù)字出行本地化出行服務平臺前期建設。計劃上線“綠色積分”“一碼通乘”等擴展功能。

物暢其流

物流樞紐發(fā)揮集聚效應

過去幾年，全市物流基礎設施規(guī)模不斷擴大，物流集聚區(qū)加快形成，目前已形成王家營、空港經(jīng)濟區(qū)、安寧桃花村、晉寧青山工業(yè)基地等大型物流集聚區(qū)，并在集聚區(qū)內(nèi)打造了騰俊國際陸港、寶象物流中心和南亞國際陸港等一批國家級、省級示范物流園區(qū)；云南東盟國際冷鏈物流中心、昆明寶象萬噸冷鏈港入選首批國家骨干冷鏈物流基地建設名單�；�于智能化應用和平臺經(jīng)濟的一批現(xiàn)代物流項目納入新型基礎設施投資計劃。

據(jù)省發(fā)展和改革委員會公示的《昆明國家物流樞紐發(fā)展規(guī)劃（2021—2026年）（送審稿）》提出，到2026年，昆明將基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，成為具有國際影響力的物流樞紐和國際供應鏈資源配置中心、西南地區(qū)面向南亞東南亞最大的樞紐經(jīng)濟集群以及昆明建設區(qū)域性國際中心城市的重要引擎。

“十三五”交通數(shù)據(jù)

破2萬公里

全市高速公路里程已達1160公里，較“十二五”末增長近一倍；二級及以上公路總里程提升至2606公里，全市公路總里程突破2萬公里。

4807萬人次

昆明長水國際機場旅客吞吐量最高達4807萬人次。

850公里

先后建成和啟動昆明南站、渝昆高鐵等一批重大鐵路基礎設施項目；境內(nèi)擁有5條高（快）速鐵路、4條普速鐵路和1條米軌，全市鐵路總里程達850公里。

205萬人次

中心城區(qū)常規(guī)公交線路達361條，運營車輛達6152輛；日均客運量205萬人次，公共交通機動化出行分擔率達60%。

225公里

全市共有航道225公里、渡口23道、碼頭�？奎c28個、登記船舶417艘（其中營運船舶185艘）；形成市內(nèi)快速水運通道和精品旅游航線水運體系。

139.4公里

地鐵方面，已開通運行軌道交通1、2號線首期工程、3號線、4號線、6號線等5條軌道交通線路；運營總里程139.4公里，有車站83座。

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