昨天，云南省交通運(yùn)輸廳副廳長馬德芳率隊(duì)做客《金色熱線》。在回答網(wǎng)友提出“大理到永勝高速公路132公里通行費(fèi)達(dá)110元”的問題時(shí)，云南交投表示，132公里中80公里普通路段，按0.5元公里收取，通行費(fèi)為40元；剩余50余公里為500米及以上橋隧，按1.4元公里收取，通行費(fèi)為70元，總計(jì)110元，這是按照省政府批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取的。

大永高速

平均1公里通行費(fèi)將近0.9元

大永高速總共132公里的里程，一型車通行費(fèi)為110元，平均每公里高達(dá)將近0.9元。云南交投工作人員介紹，大永高速跨越金沙江、程海段，由于山高谷深，橋隧比例比較高。按照省政府批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，普通路段，也就是路基部分有80公里左右，按照0.5元公里的標(biāo)準(zhǔn)收取，即40元；橋隧有大約50公里，按照1.4元公里收取，大約70元，合計(jì)110元以上。

據(jù)悉，大永高速公路建設(shè)費(fèi)用近190億元，收費(fèi)期限是30年，目前大理段收取3年多、麗江段收取1年多，剩余收取時(shí)間還有20多年。5年前，云南省政府調(diào)整了云南新建高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，普通路段按0.5元公里收取，橋隧按1.4元公里收取。同時(shí)，云南新建高速，為了不占用壩子耕地資源，選擇向山體靠攏，這樣，整條高速路的橋隧比一般在50%以上，局部路段還高達(dá)80%以上，所以，云南高速路每公里的通行費(fèi)從原先的平均0.6元公里逐步上漲到0.9元公里。但是，這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于投資方來說，產(chǎn)生了一定的吸引力，近3—5年，才有很多聯(lián)合投資體愿意將超大資本投資在云南省高速公路的建設(shè)上。

能通則通

去年5個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車

馬德芳介紹，去年云南省完成3800億元綜合交通投資，與老百姓關(guān)系密切的完成項(xiàng)目有：5個(gè)“能通則通”高速公路項(xiàng)目；沿邊公路G219云南境內(nèi)段瀘水到騰沖已經(jīng)有2個(gè)項(xiàng)目開始建設(shè)；昆磨高速32個(gè)服務(wù)區(qū)、昆大麗27個(gè)服務(wù)區(qū)提升改造全部完成；還有12個(gè)“司機(jī)之家”建成投用。

5個(gè)2021年通車的項(xiàng)目是：1.5月21日，香麗高速香格里拉收費(fèi)站、小中甸收費(fèi)站、沖江收費(fèi)站正式通車收費(fèi)。2.10月1日，云南省楊柳（滇黔界）至宣威段48公里并網(wǎng)通車。3.12月2日，景洪到勐海54公里高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)通車。4.12月31日，南澗到景東高速南澗南至無量山段、安定到景東南段開通收費(fèi)。5.12月31日，寧蒗至永勝高速的寧蒗北到跑馬坪段、永勝北到大廠段開通收費(fèi)。

南澗至景東高速公路建成通車收費(fèi)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)截圖

建成投用的12個(gè)“司機(jī)之家”，保障大貨車司機(jī)在運(yùn)輸途中能“喝口熱水、吃口熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩(wěn)覺”。

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2022年，將持續(xù)推進(jìn)高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”工程；有序推進(jìn)普通國省道“升級(jí)改造”和農(nóng)村公路“鞏固提升”工程，加快沿邊國道G219剩余項(xiàng)目開工，推進(jìn)大滇西旅游環(huán)線交通項(xiàng)目建設(shè)，新改建農(nóng)村公路10000公里以上；加快推進(jìn)鐵路“建網(wǎng)提速”工程，持續(xù)擴(kuò)大鐵路覆蓋范圍，推進(jìn)在建渝昆高鐵云南段項(xiàng)目建設(shè)，確保彌蒙鐵路、大瑞鐵路大保段建成通車；全力推進(jìn)民航“強(qiáng)基拓線”工程，全力推進(jìn)昆明機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，全面推進(jìn)麗江、保山、騰沖等13個(gè)支線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，不斷完善省內(nèi)環(huán)飛串飛航線網(wǎng)絡(luò)；穩(wěn)步推進(jìn)水運(yùn)“提級(jí)延伸”工程；全面推進(jìn)樞紐“立體協(xié)同”工程，加快建設(shè)昆明、大理、曲靖、紅河等綜合交通樞紐，有序推進(jìn)區(qū)域性綜合交通樞紐、地區(qū)性綜合交通樞紐、口岸型綜合交通樞紐建設(shè)。

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