閘機(jī)、售票機(jī)已就位 記者探訪地鐵4號(hào)線

在3月9日召開的昆明市推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上，昆明市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)何毅剛介紹了2020年及“十四五”期間昆明交通建設(shè)工程推進(jìn)目標(biāo)。其中，何毅剛提出，要確保4號(hào)線、6號(hào)線二期2020年投入運(yùn)營(yíng)。

那么，今年就要投入運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線進(jìn)展如何呢？記者進(jìn)行了探訪。

多個(gè)站點(diǎn)站內(nèi)施工進(jìn)入收尾階段

地鐵4號(hào)線是連接主城區(qū)與呈貢新區(qū)的重要軸路，途經(jīng)高新、五華、盤龍、官渡、經(jīng)開、呈貢共6個(gè)區(qū)，全線共設(shè)置金川路站、大河埂站、海屯路站、小屯站、金鼎山北路站、蘇家塘站等29座車站。15日，記者專訪了其中的金川路站、大河埂站、海屯路站。

站點(diǎn)內(nèi)部閘機(jī)已經(jīng)就位

金川路站：站廳層閘機(jī)、售票機(jī)已就位

金川路站位于金川路與沙河北路交叉口。從云南省阜外心血管醫(yī)院正門往下走50米左右，就能看見隔離圍擋內(nèi)矗立著的地鐵站出入口。地鐵站口旁的空地上，堆放著施工材料；走進(jìn)地鐵站廳，樓梯旁的電動(dòng)扶梯已經(jīng)安裝完畢，通道亮著燈，走廊兩側(cè)的公示牌、廣告牌已安裝完畢，可以看到站廳層主要以橙色和白色為主。

金川路站內(nèi)各項(xiàng)裝修基本結(jié)束

金川路站站口已建成

在站廳層，掃碼閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)都已就位，通往站臺(tái)層的電梯已完成安裝。站廳層綜合資訊提示屏顯示，金川路站共設(shè)A、B、C、D四個(gè)出入口，其中A口通往金川路方向。

現(xiàn)場(chǎng)一工作人員介紹，目前金川路站已經(jīng)進(jìn)入裝飾裝修后期收尾階段。

大河埂站：出站就能去吾悅廣場(chǎng)

大河埂站位于金川路與王筇路交叉口。從外面看，大河埂站周邊道路已基本恢復(fù)正常通行，剩余的施工區(qū)域仍用圍擋隔離，圍擋區(qū)域地面仍為泥土地，堆放著施工用料，地面上施工人員已經(jīng)不多，工人主要在站內(nèi)施工。

大河埂站

進(jìn)入大河埂站，其風(fēng)格與金川路站一致，均為橙白相間。大河埂站同樣設(shè)有四個(gè)出入口，A口主要通向金川路方向，D口通往王筇路方向。也就是說(shuō)，待4號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)之后，市民可以從大河埂站D口出入前往吾悅廣場(chǎng)吃喝玩樂(lè)。

與金川路站一樣，大河埂站掃碼閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)也已就位�！�

海屯路站：連接汽車銷售城

海屯路站位于海屯路與二環(huán)西路交叉口�！暗罔F開通以后，來(lái)這里買車的客戶會(huì)方便很多！”在海屯路站附近的汽車銷售城上班的楊女士介紹，她家住小菜園附近，4號(hào)線開通以后她就不用每天騎車上班，坐地鐵就能直達(dá)。4號(hào)線帶來(lái)的便利還不止于此，楊女士說(shuō)，由于車城位置離城中心較遠(yuǎn)，很多客戶開車過(guò)來(lái)看車有時(shí)很難找到車位�！暗罔F開通后，來(lái)車城買車的客戶可以直接坐地鐵過(guò)來(lái)，開新車回家，這樣就方便多了�！睏钆�士說(shuō)。

記者看到，海屯路站的施工進(jìn)程與前兩個(gè)站差不多，已進(jìn)入收尾階段。根據(jù)規(guī)劃，在海屯路站，4號(hào)線可與7號(hào)線換乘。

據(jù)媒體連日來(lái)的報(bào)道，地鐵4號(hào)線呈貢的多個(gè)站點(diǎn)也已經(jīng)進(jìn)入施工尾聲階段，在與地鐵1號(hào)線相交的斗南站，連接4號(hào)線和1號(hào)線的人行天橋已經(jīng)基本建成。

最新進(jìn)展

4號(hào)線官渡區(qū)段9個(gè)站點(diǎn)獲批

全線開工至今已4年多

昆明市自然資源和規(guī)劃局13日發(fā)布《昆明市軌道交通4號(hào)線工程（官渡段）項(xiàng)目批前公示》，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司申報(bào)的地鐵4號(hào)線官渡區(qū)段內(nèi)9座地下車站獲批。

本次明確的9個(gè)站點(diǎn)為：大樹營(yíng)站、菊花村站、菊華站、和甸營(yíng)站（工程名為昆明東站）、牛街莊站（工程名稱為麻苴站）、羊甫頭站（涉及部分車站，工程名為云大西路站）、玉緣路站（工程名稱為羊甫站）、廣衛(wèi)站（工程名稱為螺螄灣北站）、塔密站（工程名稱螺螄灣站）。本次許可為線站位主體部分，不含出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施，出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施須滿足國(guó)家規(guī)范規(guī)定的要求 。

昆明地鐵4號(hào)線全長(zhǎng)43.396千米，是連接主城區(qū)與呈貢新區(qū)的重要軸線，途經(jīng)高新、五華、盤龍、官渡、經(jīng)開、呈貢共6個(gè)區(qū)，全線共設(shè)車站29座。途經(jīng)站點(diǎn)有：金川路站、大河埂站、海屯路站、小屯站、金鼎山北路站、蘇家塘站、小菜園站、火車北站、白龍路站、大樹營(yíng)站、菊花村站、菊華站、和甸營(yíng)站、牛街莊站、朱家村站、羊甫頭站、玉緣路站、廣衛(wèi)站、塔密站、斗南站、金桂街站、梅子村站、古城站、可樂(lè)村站、祥豐街站、牛頭山站、聯(lián)大街站、吳家營(yíng)站、昆明南火車站。

地鐵4 號(hào)線自2015年12月30日開工建設(shè)，截至2019年7月，全線29座車站中，除全省唯一的一個(gè)4層車站火車北站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外，其余28座車站已封頂；162個(gè)車站附屬結(jié)構(gòu)，已封頂81個(gè)，54個(gè)正在施工，準(zhǔn)備開工27個(gè)；已有28座車站開始進(jìn)行裝飾裝修、設(shè)備安裝等施工。

目前，昆明地鐵開通運(yùn)營(yíng)線路4條，運(yùn)營(yíng)里程88.7公里，車站57座，軌道交通十字骨干軌道網(wǎng)絡(luò)基本形成。地鐵日均客運(yùn)量56.8萬(wàn)人次，最高日客運(yùn)量為77.7萬(wàn)人次。今年，昆明將加快推進(jìn)地鐵1號(hào)線西北延、2號(hào)線二期、6號(hào)線二期、4號(hào)線、5號(hào)線等項(xiàng)目建設(shè)，確保4號(hào)線、6號(hào)線二期投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到139公里。

4號(hào)線之最

● 昆明地鐵在建的最長(zhǎng)線路

● 昆明地鐵網(wǎng)運(yùn)載人數(shù)最多的線路

● 換乘線路最多、線網(wǎng)規(guī)模最大

● 火車北站云南最大的地鐵站

火車北站是昆明市軌道交通在建線網(wǎng)中最大的地鐵樞紐站，也是目前云南最大的地鐵站。

火車北站為地下4層島式車站，不僅與在建的5號(hào)線工程上下重疊平行同站臺(tái)換乘，還與現(xiàn)有的2號(hào)線通道換乘。

新聞延展

4號(hào)線列車去年10月露面 主打橙色基調(diào) 自帶多項(xiàng)“黑科技”

2019年10月20日，昆明市軌道交通4號(hào)線首列電客列車在中車株洲電力機(jī)車公司成功下線，昆明軌道交通4號(hào)線首列電客列車自投產(chǎn)起，僅用121天就實(shí)現(xiàn)下線，創(chuàng)造了昆明地鐵歷史上從投產(chǎn)到下線的最快紀(jì)錄。從北京城建集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布的圖片上可以看到，昆明市軌道交通4號(hào)線首列電客列車主打橙色基調(diào)，車廂座椅顏色以橘色為主，圖案似菊花，車身上也有醒目的黃色線條。

● 防火等級(jí)最高：4號(hào)線首列電客列車為昆明地鐵首列DC1500V制式電客車，采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組的第三軌受流B型車及EN45545防火標(biāo)準(zhǔn)，是昆明地鐵中防火等級(jí)最高的列車。

● 可維修性較高：4號(hào)線列車在昆明地鐵線網(wǎng)中首次采用自身蓄電池牽引技術(shù)，具有TCMS車輛故障及車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)回傳車輛段能力，而且列車搭載車輛狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配合地面智能運(yùn)維系統(tǒng)，具有較高的可維修性。

● 更加節(jié)能環(huán)保：新車全車設(shè)有輪對(duì)踏面清掃修圓裝置、取消車載制動(dòng)電阻并采用地面能量回饋裝置，更加節(jié)能環(huán)保。

● 提升了舒適度：列車全車采用LED燈帶照明、搭載可多元化設(shè)計(jì)的高清大屏LCD動(dòng)態(tài)地圖及LCD乘客信息顯示屏、支持客室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)引入載客量控制，在提升乘坐舒適度的同時(shí)兼顧節(jié)能環(huán)保，豐富了人機(jī)交互界面的體驗(yàn)。

部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自 都市時(shí)報(bào)

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