連日來(lái)，鐵路部門與地方政府聯(lián)手，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目復(fù)工。截至3月15日，云南省在建鐵路包括中老昆（明）萬(wàn)（象）鐵路玉磨段、大瑞鐵路、大臨鐵路、麗香鐵路、彌蒙鐵路等項(xiàng)目的751個(gè)施工點(diǎn)已全面復(fù)工，復(fù)工率達(dá)到100%，返崗人數(shù)達(dá)4萬(wàn)人以上，返崗率超過(guò)123%，完成基本建設(shè)投資24.24億元。

位于玉溪市峨山縣的峨山隧道，橋梁相連，隆隆的機(jī)器聲此伏彼起，施工車輛來(lái)回穿梭，施工人員正在有條不紊地?fù)]汗掘進(jìn)，正掀起新一輪的施工熱潮。峨山隧道全長(zhǎng)2.7公里，該隧道IV、V級(jí)圍巖占比100%，全隧正洞圍巖變更率達(dá)80%，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，施工難度極大。為有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)單位采用先進(jìn)的三臺(tái)階七步流水作業(yè)法，投入了大型設(shè)備7臺(tái)，出渣車輛11臺(tái)，目前已經(jīng)只剩下40米左右，預(yù)計(jì)在3月底順利貫通。

2020年是中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段建設(shè)“決戰(zhàn)”之年，工期緊、任務(wù)重。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)在做好疫情防控的同時(shí)，組織各參建單位抽調(diào)精兵強(qiáng)將，加快建設(shè)項(xiàng)目全面復(fù)工，全力以赴克服疫情給施工帶來(lái)的影響，爭(zhēng)取早日建成中老友誼的標(biāo)志性工程。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，在省、州市黨委政府的大力支持下，解決了交通受阻、材料供應(yīng)、人員返崗等困難，合理優(yōu)化復(fù)工審批程序、開(kāi)辟運(yùn)輸綠色通道，將疫情影響降至最低。2月底，中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段370個(gè)施工點(diǎn)復(fù)工率達(dá)到100%、返崗人員達(dá)2.3萬(wàn)人，均無(wú)發(fā)熱情況及疑似、確診病例。

為加快項(xiàng)目建設(shè)，各參建單位詳細(xì)制訂了每一個(gè)工點(diǎn)的復(fù)工計(jì)劃，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”等多種交通方式讓職工盡快返崗復(fù)工，加強(qiáng)對(duì)各工點(diǎn)施工人員的健康管理，持續(xù)做好日常測(cè)體溫、消毒、分餐等工作，對(duì)于外地返崗職工，按規(guī)定采取隔離觀察等措施，全力加快建設(shè)，逐步從恢復(fù)生產(chǎn)轉(zhuǎn)入快速達(dá)產(chǎn)并盡快形成了全面會(huì)戰(zhàn)的施工態(tài)勢(shì)，多個(gè)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。

記者了解到，中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段全線共有隧道93座，橋梁136座，橋隧比達(dá)87.3% ，建設(shè)難度極大。目前，全線路基、橋梁、隧道工程分別完成93%、80%、86%，93座隧道已貫通59座，今年站后及全線鋪軌工程將全面展開(kāi)。項(xiàng)目開(kāi)工累計(jì)完成投資371億元、占總投資的73%。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前和今后一段時(shí)間，將把抓好鐵路建設(shè)、完成投資任務(wù)作為落實(shí)中央“六穩(wěn)”部署、減少疫情不利影響的重要舉措，保持鐵路建設(shè)對(duì)云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的拉動(dòng)和促進(jìn)作用不減。全年計(jì)劃完成建設(shè)投資300億元、力爭(zhēng)340億元的目標(biāo)，并明確以時(shí)間要求不變、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不變、投資任務(wù)不變“三個(gè)不變”的要求，持續(xù)加強(qiáng)資源配置、工序轉(zhuǎn)換、挖潛增效、激勵(lì)保障等現(xiàn)場(chǎng)管理，全力推進(jìn)在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

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