昨日，從昆明市二環(huán)石虎關(guān)立交橋至大觀河橋段高架橋提升改造項(xiàng)目施工第三次新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至7月8日，該項(xiàng)目施工單位已累計(jì)拆除舊梁343片，破碎316片進(jìn)行回收再利用，拆除舊梁的同時(shí)，符合新梁吊裝的將同步開展吊裝新梁工作。

“為做好舊梁拆除、新梁吊裝等工作，指揮部多次召開會(huì)議專題研究，邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行‘會(huì)診’，并建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同會(huì)辦機(jī)制，先后制定完善舊梁拆除、下部結(jié)構(gòu)維修、新梁吊裝、鋼梁出廠等工藝流程控制作業(yè)指導(dǎo)書，并下發(fā)到具體操作人員，嚴(yán)格按照規(guī)范流程進(jìn)行操作、檢驗(yàn)�！� 南二環(huán)提升改造工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)彭偉說，從拆除下來的舊梁板來看，原梁板所采用的鋼筋規(guī)格、混泥土標(biāo)號(hào)均比現(xiàn)行規(guī)范低。

據(jù)介紹，6月22日24時(shí)明波立交橋至官南立交橋封閉斷交后，路燈、弱電、交安設(shè)施遷改單位立即進(jìn)場(chǎng)，對(duì)附著在橋體上的路燈、弱電、交安設(shè)施進(jìn)行拆除，與此同時(shí)，施工單位迅速開展了地面層主輔隔離帶拆除工作。截至6月24日，所有路燈、弱電、交安設(shè)施、主輔隔離帶已拆除完畢。

由于本次南二環(huán)提升改造工程將使用鋼混組合梁，鋼材使用量和預(yù)制工作量均較大�！澳壳�，南二環(huán)提升改造工程的各項(xiàng)工作均按照計(jì)劃有序開展，由于工期緊張，將采取24小時(shí)作業(yè)，夜間施工難免對(duì)沿線小區(qū)住戶生活帶來影響，我們將盡量減少在夜間高分貝施工作業(yè)�！� 二環(huán)提升改造工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部工程處處長(zhǎng)李貴勇介紹。

南二環(huán)提升改造工程項(xiàng)目建設(shè)指揮部還積極完善保通措施，完善交安設(shè)施、施工提示標(biāo)志標(biāo)牌；修補(bǔ)東二環(huán)、西二環(huán)、北二環(huán)路面坑塘：協(xié)調(diào)軌道公司，開辟臨時(shí)停車場(chǎng)地；協(xié)調(diào)軌道公司和昆明公交集團(tuán)，制定運(yùn)力保障應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，根據(jù)需要加開公交車等，努力緩解交通擁堵的問題。

此外，記者從昆明市交通運(yùn)輸局獲悉，今日零時(shí)至南二環(huán)高架橋提升改造工程完工通車之日24時(shí)，辦理使用ETC“云通卡”的7座及以下小型客車在通行昆明南連接線高速公路時(shí)，給予該路段30％的通行費(fèi)優(yōu)惠。此通行費(fèi)優(yōu)惠不與其他優(yōu)惠疊加。

以周家村收費(fèi)站至杜家營(yíng)收費(fèi)站路段ETC“云通卡”用戶為例，目前通行周家村至杜家營(yíng)收費(fèi)站區(qū)間的7座及以下小型客車收費(fèi)為15元，在現(xiàn)行ETC“云通卡”9.5折優(yōu)惠政策下，實(shí)際收費(fèi)為14.25元；執(zhí)行通行費(fèi)30%優(yōu)惠政策后，收費(fèi)為10.5元。其中，原9.5折優(yōu)惠政策不與新執(zhí)行的30%優(yōu)惠政策疊加。

昆明南連接線高速公路（也稱昆明南繞城高速公路）起于高峣立交，止于大沖立交與東繞城主線對(duì)接，路線全長(zhǎng)24.998公里，現(xiàn)設(shè)河尾村、周家村、莊家塘、古渡口、杜家營(yíng)5個(gè)收費(fèi)站。作為連接滇西與滇東北、滇南方向的重要通道，不僅對(duì)昆明過境交通發(fā)揮著重要的分流作用，而且也是昆明主城西市區(qū)去往呈貢片區(qū)的一條快速通道。

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