近日，昆明元朔建設發(fā)展有限公司在《昆明日報》發(fā)布《關于昆明南連接線高速公路古渡口路收費站收取車輛通行費的公告》，古渡口路收費站定于2018年1月22日12時對過往車輛收取車輛通行費。這意味著以往被珥季路、昌宏路、星耀路、云秀路等困擾的居民將通過這座立交快速上下南繞城高速，五甲塘、西亮塘、昌宏路片區(qū)的區(qū)域價值將再度凸顯。

公告稱，昆明南連接線高速公路古渡口路收費站經(jīng)交工驗收合格，定于2018年1月22日12時對過往車輛收取車輛通行費。昆明南連接線高速公路古渡口路收費站收費標準、計費方式、收費主體、收費年限等仍按《云南省人民政府關于同意昆明南連接線高速公路收取車輛通行費的批復》（云政復〔2014〕28號）執(zhí)行，基本費率標準為普通路段客車0.50元/車·公里、貨車0.09元/噸·公里，500米以上計費橋梁隧道客車0.853元/車·公里、貨車0.125元/噸·公里。

據(jù)了解，南繞城高速自2014年8月30日通車以來有效緩解了昆明主城區(qū)的交通壓力，為貨運車輛快速過境提供了便利。

然而，南繞城高速建成時僅設置5座立交，其中高峣、杜家營為互通式立交，而河尾村、莊稼塘、大沖立交則為定向式立交，均不互通。尤其是莊稼塘到杜家營立交之間的16公里，未設任何立交。也就是說，從滇池衛(wèi)城旁邊的莊稼塘立交上南繞城高速后，往東行駛，想去昌宏路、云秀路、珥季路沿線的幾十個小區(qū)，都沒有匝道可以下，必須到呈貢杜家營立交后才能下，去新螺螄灣還得從廣衛(wèi)立交下昆玉高速。

特別是昌宏西路周邊有10余家建材、機電、汽配批發(fā)市場以及一大批新建小區(qū)，有數(shù)十萬居民在此居住，造成每天交通出行的主干道廣福路非常擁堵，缺乏一條快速通行出口。

2017年4月，昆明市國資委發(fā)布消息，為了讓南繞城高速充分發(fā)揮交通功能惠及沿線市民，經(jīng)昆明市政府、官渡區(qū)人民政府、市交運局研究決定，在南繞城高速新增星耀、羅衙兩座立交，其中，星耀立交投資約1.45億元，羅衙立交投資約7億元。

星耀立交與星耀路延長線互通，與剛剛建成的星耀路與環(huán)湖東路銜接的南段相交，互通式立交采用跨越式弧形匝道的模式。這座立交建成后，居住在新亞洲體育城、世紀城的居民都可以通過這座立交快速上下南繞城高速。

羅衙立交位于昌宏西路與南繞城高速交會處。昌宏西路是昆明10多家建材、機電、汽配批發(fā)市場所在地。每到晚上10點以后，大多數(shù)貨車都是通過廣福路前往批發(fā)市場，夜間給廣福路造成較大安全隱患，同時影響了廣福路沿線居民的休息。羅衙互通式立交建成后，不僅大貨車通過這座立交可方便出入昌宏西路，云秀路、珥季路一帶的居民也可快速上下南繞城高速。該座立交由南連接線營運公司——昆明元朔建設發(fā)展有限公司負責組織施工。

此次修建的星耀立交及古渡口路收費站正好位于莊家塘立交和杜家營立交的中間路段，立交的建設，可以緩解和改善片區(qū)缺乏快速通道出口這個問題。

收費站建成及投入使用后，居住在珥季路、昌宏路、星耀路、云秀路等片區(qū)的居民都可以通過這座立交快速上下南繞城高速，緩解南市區(qū)交通壓力。

記者吳勁松報道

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。