說起菊花村公交車場，不少人都有到那兒乘車或轉車的經(jīng)歷，第一印象就是：人多車多。9月28日，昆明公交集團發(fā)布消息：由于“昆明市綜合交通國際樞紐項目”建設，10月9日起，昆明公交集團將分批次，對菊花村車場、巫家壩車場部分公交線路進行優(yōu)化調(diào)整，17條公交路線將進行調(diào)整。拆遷后，菊花村公交車場將重建為交通樞紐。
1984年建成的菊花村公交車場陪伴了昆明人33年，得知即將拆除的消息后，車場的工作人員、附近居民和不少老昆明人都有些依依不舍。
新項目總投資49.5億元
改變30萬人出行習慣
今年3月，東站公交車場搬遷后，相關部門公開發(fā)布的《昆明市綜合交通國際樞紐建設項目施工圖審查招標公告》已經(jīng)透露：菊花村車場的所在地將改造成昆明市綜合交通國際樞紐。
根據(jù)規(guī)劃，這個項目總投資暫估約為49.5億元，項目總用地面積約150畝，總建筑面積為560000平方米，由公交地下停車場、對外停車場、交通乘換中心、地下設備及地上商業(yè)裙房、高層辦公樓、SOHO公寓、酒店住宅（含回遷房）和相應的配套設施組成。這一項目將改變30萬人的出行習慣。
地鐵6、4號線與公交車無縫對接
建好后保留275個公交大巴車位
今年7月，昆明市規(guī)劃局發(fā)布《昆明市菊花村綜合交通樞紐項目控制性詳細規(guī)劃調(diào)整》公示，該項目的住宅容積率提高至4.5，限高140米；商業(yè)建筑限高由原來的150米提高至200米。
綜合交通國際樞紐建成后，將大大方便市民出行。地鐵6號線和4號線在這里匯集，兩條地鐵線路與公交車場無縫銜接。屆時，將有地下機動車停車位2564個，公交車及旅游大巴停車位275個，地下非機動車位8165個。
根據(jù)目前的計劃，菊花村公交車場的公交車遷出只是暫時的，新的交通樞紐建好后，保留了275個公交車及旅游大巴停車位。
市民見證
最熱鬧時有500多輛車
昨日上午10點多，菊花村公交車場辦公區(qū)很是忙碌，昆明公交集團二公司五車隊隊長孫鵬正將辦公室的沙發(fā)、椅子搬上車。
“今天（8日）晚上，車輛完成運營任務后，將開往巫家壩公交車場。再見！菊花村公交車場。”孫鵬看著車場說。
2002年，孫鵬作為一名實習駕駛員進入五車隊，15年來，孫鵬一直在車場工作。從駕駛員到安記員，再到車隊副隊長、隊長，孫鵬與車場有了深厚的感情。最近每天一有空，孫鵬就拿起手機，從不同角度，拍下車場最后的“倩影”。“車場最熱鬧時，有不少于500輛車，2008年，170路（開往呈貢大學城）開通后，人數(shù)最多，每逢周末和節(jié)假日，車場的工作人員都沒法休息，要到現(xiàn)場維持秩序�！睂O鵬回憶。
雖然有很多不舍，但更多的是開心�！皶r代在進步，交通樞紐建成后將方便更多的市民出行�！睂O鵬說。
“我的青春都給了它”
與孫鵬一樣，五車隊“巾幗文明線”的工作人員錢萍和張春芳也有許多不舍。兩人今年都是40多歲，在車場工作近30年�！拔业那啻憾冀o了它。”錢萍開玩笑道。
1986年，張春芳和錢萍先后進入車場工作。“剛進車場，我們是售票員，當時選撥售票員很嚴，只要漂亮的女孩子，經(jīng)過筆試、面試，還要考普通話�！卞X萍說。30年來，兩人見證了車場的許多第一次，第一輛昆明無人售票公交車，昆明最早一條巾幗文明號線路……1995年4月，車場在5路車開始實行無人售票，錢萍轉崗為駕駛員，張春芳去了調(diào)度室。2005年，5路公交路線被授予“巾幗文明線”稱號，錢萍和張春芳成了其中的一員。
“坐著11路上昆明”
說起車場，昆明公交集團二公司12車隊書記王宏斌也有說不完的話�！皡⒓庸ぷ骱螅鸵恢痹谲噲隽�。”王宏斌說。
1984年，車場剛建好后，周圍都還是農(nóng)田，菊花村的村民還在種水稻、蔬菜。白天車場很熱鬧，晚上有些荒涼。“剛開通只有5條線路，其中11路和12路是郊外線路，不少人進城都是從菊花村中轉。小飯館、小吃店的生意火爆�！�
商家看中了這里的人流量，便在旁邊的農(nóng)田上建蓋了樓房，建了菊花村燈具市場，后因生意不好，換成了昆明市最大的藥材市場。隨著發(fā)展，車場周圍建成了機電市場，車場斜對面有昆明最便宜的菜市場。乘客總把這里的公交車塞得滿滿當當?shù)模疃κ⒌臅r候，98路一天的人流量就有24000人次左右。
在老昆明人的眼里，菊花村公交車場儼然成了一個地標，今年60歲的劉先生清楚記得，一到周末，就會坐上11路車到昆明城區(qū)，再從這里轉車到其他地方�！耙郧白盍餍械囊痪湓捑褪恰�11路上昆明’�！�
公交調(diào)整
17條線路分3次調(diào)整
昆明公交集團將對17條路線進行調(diào)整，分別為：5路、62路、62路空調(diào)車、254路、Z74路、109路、184路、11路、11路專線、12路、164路、238路、188路、51路、98路、72路、111路甲線。
調(diào)整后，從菊花村車場始發(fā)的公交線路有4條：11路、11路專線、12路、164路。
17條線路分三次調(diào)整，具體為：
第一階段8條線路
10月9日 由菊花村車場始發(fā)調(diào)整至巫家壩車場、羊甫車場始發(fā)
5路：由巫家壩車場始發(fā)，經(jīng)關景路、民航路、環(huán)城南路、環(huán)城東路后回原線行駛。
62路、62路空調(diào)車：由巫家壩車場始發(fā)，經(jīng)關景路、民航路、環(huán)城南路、拓東路后回原線行駛，其中62路空調(diào)車優(yōu)化調(diào)整至梁源三區(qū)終到站。
254路：由巫家壩車場（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、彩云北路、東郊路后回原線行駛。
Z74路：由巫家壩車場（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、日新路、關嶺路后回原線行駛。
109路：由巫家壩車場（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、日新路、民航路、岔街、拓東路后回原線行駛。
184路：由巫家壩車場（雨龍路）始發(fā)，經(jīng)雨龍路、日新路、寶海路、國貿(mào)路、春城路、環(huán)城南路后回原線行駛。
238路：去程調(diào)整為羊甫車場始發(fā)，經(jīng)云大西路、昌宏路、貴昆路、彩云北路、東郊路至菊花村終到；回程由菊花村發(fā)出，經(jīng)環(huán)城南路、岔街、拓東路后回原線行駛。
第二階段5條線路
10月11日 由巫家壩車場始發(fā)調(diào)整至菊花村車場、信息產(chǎn)業(yè)基地車場始發(fā)
11路：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路后回原線行駛。
11路專線：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路后回原線行駛。
12路： 由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路、彩云北路后回原線行駛。
164路：由菊花村始發(fā)，經(jīng)東郊路、拓東路、岔街、環(huán)城南路、東郊路、彩云北路后回原線行駛。
188路：調(diào)整為信息產(chǎn)業(yè)基地車場始發(fā)，經(jīng)石龍路、秋景路、云景路、春漫大道、林溪路、秋景路、拓翔路、貴昆路、東郊路至菊花村終到。
第三階段4條線路
10月20日 由菊花村車場始發(fā)調(diào)整至涼亭車場（即公交東部修理公司）始發(fā)
51路、98路：由公交東部修理公司始發(fā)，經(jīng)歸十西路、涼亭中路、金馬路、彩云北路、東郊路后回原線行駛。
72路：由公交東部修理公司始發(fā)，經(jīng)歸十西路、涼亭中路、涼亭路、彩云北路、東郊路后回原線行駛。
111路甲線：由公交東部修理公司始發(fā)，經(jīng)歸十西路、涼亭中路、金馬路、東風東路、環(huán)城東路后回原線行駛。
注意
昆明公交集團菊花村IC卡售卡充值點于10月12日搬遷至巫家壩車場。
線路調(diào)整后 乘坐5路、111甲路車的乘客可前往東站（環(huán)城東路）等站點選乘公交出行。
乘坐62路、62路空、109路的乘客可前往東站（拓東路）、昆明市博物館等站點選乘公交出行。
乘坐184路車的乘客可前往雙龍商場等站點選乘公交出行。
線路調(diào)整后 184路頭末班時間由7:00-20:00變更為6:00-21:00。
188路頭末班時間由6:00-20:30變更為6:30-20:30。
其余線路營運時間、票制票價皆不變，可使用IC卡。
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