如今共享單車風(fēng)靡大街小巷，它們多為自行車。而帶電力系統(tǒng)的自行車，你見過嗎？騎過嗎？呈貢就有這么一款電動(dòng)自行車，帶有電力系統(tǒng)，騎行起來更省力。新的共享電動(dòng)車名為“一動(dòng)出行”，首批在呈貢投放400輛，騎行15分鐘收費(fèi)1元，預(yù)計(jì)9月份在昆明主城區(qū)推廣。

體驗(yàn)者：有人覺得省力也有人覺得貴

5日上午，都市時(shí)報(bào)記者走訪了呈貢各高校周邊，在云南師范大學(xué)、云南民族大學(xué)門口等地方發(fā)現(xiàn)了“一動(dòng)出行”共享電動(dòng)車的身影�！耙粍�(dòng)出行”車身為白色，座椅為黑色，乍一看，與其他共享單車沒有什么區(qū)別，都為腳踏車，但“一動(dòng)出行”座椅下方有長方形的鋰電池，車頭、車尾設(shè)置有車燈，方便夜間出行。

共享電動(dòng)車預(yù)計(jì)9月份進(jìn)入主城區(qū)

走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，有人在騎行“一動(dòng)出行”小白車。騎行者劉同學(xué)表示，“小白車”進(jìn)入呈貢2、3個(gè)月，身邊有人在騎�！斑@個(gè)車有電力系統(tǒng)，騎行起來省力。”劉同學(xué)說。

走訪中，陳同學(xué)表示，“感覺騎行小白車的人不多，車也比較少，費(fèi)用有點(diǎn)貴，不過，挺好騎的，晚上，車上有燈，騎行起來安全一些�！�

隨機(jī)采訪的大學(xué)生群體中，騎行過“小白車”的人數(shù)占四分之一，不少?zèng)]騎過小白車的人表示，騎行費(fèi)用有些貴。

負(fù)責(zé)人：首批投放400輛預(yù)計(jì)9月份進(jìn)入主城區(qū)

“一動(dòng)出行”有關(guān)負(fù)責(zé)人陳女士表示，該車結(jié)合“人力+電力”的驅(qū)動(dòng)模式，和騎自行車區(qū)別不大，只是安裝了鋰電池，騎行起來要省力，車身上的鋰電池，工作人員會(huì)定期更換，一個(gè)鋰電池能支持騎行80公里的路程。

今年4月份，“一動(dòng)出行”在呈貢首批投放400輛，已配備專們運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)回收、維修車輛，以及給鋰電池進(jìn)行充電。

共享電動(dòng)車預(yù)計(jì)9月份進(jìn)入主城區(qū)

一輛車的使用率為平均每天3到5次，出現(xiàn)過車輛被破壞的情況。“后續(xù)會(huì)再投放一部分，滿足大家的騎行需求，后期會(huì)根據(jù)在呈貢試行的情況進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后，預(yù)計(jì)9月份進(jìn)入主城區(qū)�！标惻空f，“根據(jù)大家的反饋，他們覺得純電動(dòng)的車會(huì)更好些，我們也在商量考慮中。”

和其他的共享單車不同，“一動(dòng)出行”并非通過馬蹄鎖或密碼鎖進(jìn)行鎖車，而是通過控制漲閘進(jìn)行鎖車。用戶無需下載APP，只需用微信關(guān)注“一動(dòng)出行”公眾號(hào)然后掃碼開鎖使用。

使用“一動(dòng)出行”押金是299元，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為1元/15分鐘，比起普通的共享單車稍貴一些。

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