如今共享單車風靡大街小巷，它們多為自行車，而帶電力系統(tǒng)的自行車，你見過嗎？騎過嗎？呈貢就有這么一款電動自行車，自帶電力系統(tǒng)，騎行起來更省力。新的共享電單車名為“一動出行”，首批在呈貢投放400輛，騎行15分鐘收費1元，預計9月份在昆明主城區(qū)推廣。

體驗者

有人覺得省力

也有人覺得貴

5日上午，都市時報記者走訪了呈貢各高校周邊，在云南師范大學、云南民族大學門口等地發(fā)現(xiàn)了“一動出行”共享電單車的身影�！耙粍映鲂小避嚿頌榘咨�，座椅為黑色，乍一看，與其他共享單車沒有什么區(qū)別，都為腳踏車，但“一動出行”座椅下方有長方形的鋰電池，車頭、車尾設置有車燈，方便夜間出行。

走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，有人在騎行“一動出行”小白車。騎行者劉同學表示，“小白車”進入呈貢二三個月，身邊有人曾經(jīng)體驗過�！斑@個車有電力系統(tǒng)，騎行起來比較省力。”劉同學說。

走訪中，陳同學表示：“感覺騎小白車的人不多，車也比較少，費用有點貴，不過挺好騎的，車上還有燈，晚上騎行起來更安全一些�！�

隨機采訪的大學生群體中，騎行過“小白車”的人數(shù)約占四分之一，不過不少沒騎過小白車的人表示，騎行費用有些貴。

負責人

鋰電池定期更換

能騎行80公里

“一動出行”有關負責人陳女士表示，該車結(jié)合“人力+電力”的驅(qū)動模式，和騎自行車區(qū)別不大，只是安裝了鋰電池，騎行起來要更省力，車身上的鋰電池，工作人員會定期更換，鋰電池充滿電能支持騎行80公里的路程。

今年4月份，“一動出行”在呈貢首批投放400輛，已配備專門運營團隊，負責回收、維修車輛，以及給鋰電池充電。

一輛車的使用率平均每天3到5次，出現(xiàn)過車輛被破壞的情況�！昂罄m(xù)會再投放一部分，滿足大家的騎行需求，后期會根據(jù)在呈貢試運行的情況進行改進，改進后，預計9月份進入主城區(qū)�！标惻空f，“根據(jù)大家的反饋，覺得純電動的車會更好些，我們也在考慮中�！�

和其他的共享單車不同，“一動出行”并非通過馬蹄鎖或密碼鎖進行鎖車，而是通過控制漲閘進行鎖車。用戶無需下載APP，只需用微信關注“一動出行”公眾號然后掃碼開鎖使用。

使用“一動出行”押金是299元，收費標準為1元/15分鐘，比起普通的共享單車稍貴一些。

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