交通，曾經(jīng)是制約昆明發(fā)展的一大“攔路虎”，也是影響“昆明幸福指數(shù)”的一大因素。但在近幾年時間里，昆明花大力氣投入交通基礎設施建設。昆明人有了自己的外環(huán)快線，有了自己的繞城高速，有了自己的地鐵，今年底，還將擁有自己的高鐵線。

完善地鐵公交接駁服務

除在建的五條地鐵外，昆明年內(nèi)要新開工6條地鐵項目，爭取在“十三五”期間讓昆明地鐵基本成網(wǎng)。對此，昆明人充滿了期待。市民張一恒表示，“希望相關部門能更及時地通報各條地鐵施工的進展情況。比如在地鐵施工路段外面的圍擋上掛一個倒計時表，這樣大家都能有個具體的概念，這個路段大概將在什么時候修好�！痹茙煷蟪守曅^(qū)的大三學生王倩表示：“現(xiàn)在地鐵站和學校之間的無縫接駁還不是特別方便，接駁車趟數(shù)太少，也沒有自行車可以租用，很不方便。希望相關部門可以完善地鐵、公交接駁服務�！�

運用大數(shù)據(jù)加強交通指揮

就如何緩堵，讓交通更通達，昆明老百姓仍有較高期望值�！袄ッ髟诮煌ńㄔO方面下了很大力氣�！弊鳛橐粋€普通市民，栗嬌嬌對此深有感觸，“就拿昆明到呈貢的道路來說吧，從彩云北路、環(huán)湖東路、昆玉高速、經(jīng)開區(qū)都可以到，而且新聞報道說幾個收費站現(xiàn)在都在外遷，昆明的交通將更通達�！边@個在某國有銀行從事貸款業(yè)務的白領同時表示，未來幾年，政府在交通方面需要改善的地方還有很多：“政府要關注的，不僅僅是新修路來緩堵，還有如何通過一些交通手段、提升通達條件來打通城內(nèi)交通堵點�！彼l(fā)現(xiàn)，主城區(qū)一些路段的交通設置還不盡合理，“比如說廣福路，高峰時期公交專用道空空蕩蕩沒車走，而正常的行車道上堵得一塌糊涂，交警部門是否能考慮在高峰期開放或者取消某些公交專用道？”公司職員趙曉彤則希望，交警部門能通過大數(shù)據(jù)分析的方式，加強對每個路段的交通指揮，修訂各個路段的行駛規(guī)則，“也希望交通部門能搭建一個專門的平臺，讓市民反映出行需求，相關部門可據(jù)此進行修改、提升�！�

加大對違章電動車管理力度

作為一名交通協(xié)警，李林則希望交警部門能出臺相關法規(guī)，加大對違章電動車的懲處力度�！瓣J紅燈、在機動車道上逆行，電動車帶來的安全隱患太大了，也是我們工作中的難點，如果不出臺一些比較嚴格的管理舉措，真的很難管理�！�

推動城市立體園林景觀建設

在城市規(guī)劃方面，許多市民也表示了對城市建設如何突出昆明特色的關注。從事室內(nèi)設計的李英元表示，隨著城市化進程，昆明建起了許多高樓，“盡管在高度上有了突破，但與國內(nèi)其他城市相比，特色并不明顯。另一方面，昆明周邊現(xiàn)在還有很多保存著老房子的老村，政府是否能考慮，制定一些專門政策，引入社會資本對這些老村進行開發(fā)、保護，融入老昆明的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目，打造成旅游景點？”

景觀設計師王函則希望，“可以學習一下重慶、成都等西南城市的經(jīng)驗，推動城市立體園林景觀建設，屋頂、外墻綠化，凸顯春城的‘春’意�！�

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