昆明發(fā)展觀·一條路改變一座城

昆明成長記錄系列報道之——被低估的春雨路④

雨天“春泥路”，晴天“春灰路”，幾乎快被春城人民遺忘的春雨路正在機械的轟鳴聲中漸漸蘇醒，蛻變復興。為落寞的春雨路帶來復興的力量中，有一股來自于地下，那就是正在修建的地鐵三號線；有一股來自于地上，那就是即將進行的春雨路道路恢復提升工程。

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地鐵3號線一期春雨路路段站點分布

近些年來隨著城市發(fā)展、工業(yè)外遷，曾經(jīng)以工業(yè)聞名的春雨路一下子失去了動力，每況愈下。直至2009年年底，昆明地鐵三號線開始地質(zhì)勘查一事才得以讓春雨路重新回到大眾視野，同時也讓春雨路復蘇跡象初顯。而后到今年3月，昆明市重點工程建設(shè)辦公室關(guān)于春雨路道路恢復提升工程招標信息的正式公布，這才實際實際說明春雨路即將脫胎換骨，重裝回歸。

計劃于明年開通的地鐵三號線貫穿春雨路全線，以及即將開始的春雨路道路恢復提升改造，將很快促成春雨路由內(nèi)而外的全面蛻變，并賦予春雨路快捷連通城市各區(qū)，長久可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)和居住價值。

春雨路上正在修建的地鐵3號線大漁路站

復有“道” 興有“方”

“滇緬公路，血肉凝建；倭寇猖獗，日月倒懸；炎黃子孫，共挽時艱……”樹立在人民西路盡頭處岷山腳下的滇緬公路紀念碑銘刻著春雨路歷經(jīng)風雨九十余載的歷史印痕。

春雨路東起人民西路，西至車家壁，全長大約7公里，它是是滇緬公路其中的一段。建國后，春雨路上如雨后春筍般出現(xiàn)了許多工廠，這些工廠無論大小、無論種類，它們都見證了老一輩人對昆明的發(fā)展所做出的點點滴滴的貢獻。后來由于昆明城市建設(shè)步伐的加速，春雨路上的工廠都一一向外遷移，昔日繁華的工業(yè)重鎮(zhèn)風光不再，春雨路也就逐漸衰落。

工廠不在了，但因其而建的生活區(qū)卻遺留下來。從車家壁周圍的昆明水泥廠小區(qū)、發(fā)電廠小區(qū)，再到岷山腳下的昆明電纜廠小區(qū)，春雨路依舊是這些老齡住宅與主城相連的主要干道。可是，因為春雨路路面損壞嚴重，整條路破爛不堪，這讓居住其中的人們煩惱不已。

昆明電纜廠附近的建材店

2011年7月，覆蓋春雨路的昆明地鐵3號線于開工建設(shè)，而后圍繞春雨路沿線的馬街摩爾城、城市山、蘭亭上錦等幾個地產(chǎn)項目相繼落地，這一切的發(fā)生讓春雨路的復興有了一絲希望；2016年3月，昆明市重點工程建設(shè)辦公室正式公布春雨路道路恢復提升工程招標信息，這才真正讓春雨路的復興有了清晰的方向。

地下修建地上恢復，脫胎換骨的春雨路將重拾風貌再現(xiàn)春城！

內(nèi)在“補”

作為昆明橫貫東西的軌道交通干線，昆明地鐵3號線全長23.3公里，分為一期工程和二期工程。其中，一期工程全長19.1公里，設(shè)17個車站，從石咀站至東部汽車客運站；二期工程起于石咀站，至西山公園，全長4.2公里。昆明地鐵3號線一期與二期的相互鏈接，使得整條春雨路都被覆蓋。

據(jù)悉，位于春雨路上的地鐵3號線的站共有6個，其中一期站有石咀站、大漁路站、西部汽車站、岷山站，二期有車家壁站、普坪村站。圍繞這地鐵六站，春雨路全線納入昆明軌道交通網(wǎng)絡(luò)，并將享有軌道交通建設(shè)帶來的豐厚紅利。

春雨路上的馬街摩爾城

當下，借由地鐵建設(shè)而形成的地鐵經(jīng)濟給昆明的發(fā)展帶來了巨大的幫助，其推動了昆明區(qū)域商圈的快速崛起，促進了區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的良好發(fā)展，帶動了昆明城市的經(jīng)濟發(fā)展。舉個例子來說，現(xiàn)目前昆明地鐵沿線的相關(guān)房產(chǎn)一直很吃香，地鐵物業(yè)一直是眾地產(chǎn)開發(fā)商慣用的籌碼，新房價高依然熱賣，二手房價高依然搶手。盡管目前春雨路路段地鐵沿線的相關(guān)地產(chǎn)不是很多，如地鐵西部客運站點附近的馬街摩爾城、石咀站點附近的正基春天里、岷山站點附近的蘭亭上錦等，但昆明地鐵3號線的建設(shè)將會為其帶來不可預計的商業(yè)價值與發(fā)展空間。

外在“養(yǎng)”

“雨天的時候這條路就是泥漿路，我們出個門都十分的不方便，不過晴天也不好走，滿天黃灰，真的是破爛路”，家住車家壁水泥廠小區(qū)的李師這樣說著。

事實上，整條春雨路的道路情況都不是很好，尤其車家壁至石咀路段。而這主要由于春雨路是城市Ｉ級主干道，從高峣立交至人民西路又是昆明重要的西出口通道，而車家壁一段攪拌站密集，攪拌車、渣土車等大型工程車來往不斷，以致其在2004年完成改擴建之后路面重復損壞。

春雨路車家壁路段

春雨路恢復提升工程的業(yè)主方為昆明市住建局，建設(shè)資金來自政府投資，項目出資比例為100%，其中擬投資為11.4億元，建設(shè)地點為春雨路北起西三環(huán)（閉合西三環(huán)）南至車家壁，整治段道路全長約7.3公里，包括了車家壁聯(lián)絡(luò)線和西山景區(qū)聯(lián)絡(luò)線。前一條聯(lián)絡(luò)線西起車家壁，東至高峣立交底層，總長約1.5公里。后一段北起車家壁，南至西山景區(qū)，總長約1公里。

春雨路的恢復提升工程不僅讓道路沿線的居民生活變得更加便捷，也促進了當?shù)亟?jīng)濟的有效發(fā)展。換句話說，春雨路沿線不僅有許多居民生活區(qū)，還有學校、車站、公園等眾多相關(guān)公共服務區(qū)，這些區(qū)域完全依托著春雨路來連接著城市中心，春雨路的恢復提升工程對其發(fā)展有著舉足輕重的作用。

總之，交通是城市發(fā)展的重要推動力，尤其是地面交通與軌道交通二者并行時，對城市居住與商業(yè)價值的拉動作用巨大，對于兼具山海之勝、扼守城西要津的春雨路，將迎來前所未有的復興契機和商業(yè)價值兌現(xiàn)。

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