10日，云南首條城市有軌電車線路——滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線在蒙自市進入技術(shù)驗證階段。
施工現(xiàn)場
在位于蒙自市天馬路中段的施工現(xiàn)場，記者看到，用于測試的機車已經(jīng)平穩(wěn)地安放在軌道上，“我們于4月1日21時從南京出發(fā)，行程2600多公里，9日順利到達蒙自市，今天一早進入安裝�！敝熊嚹暇┢宙�(zhèn)車輛有限公司技術(shù)人員介紹，為保證測試機車安全到達，該公司共派出25名技術(shù)人員組成運輸編隊，為造價近2000萬元的機車“保駕護航”。
試驗機車整車全長約40米，雙向牽引動力，三個車廂，設計載客量為360人，設計時速70公里/小時，平均時速15-30公里/小時。
據(jù)了解，滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項目按照PPP模式運作，已被列入國家發(fā)改委PPP項目庫，成為財政部PPP示范項目，按照近期規(guī)劃，將在蒙自片區(qū)修建4條線路，全長約68公里，總投資約66.2億元，目前已完成投資9.02億元，鋪設進站大道、通站大道及天馬路延長線軌道13.2公里。
由于蒙自市綠地覆蓋面大，在保護綠地的同時，有軌電車采取空中充電和配備超級電容儲能技術(shù)一同構(gòu)成“混合動力”，可以保證無外部供電條件下，機車連續(xù)行駛10公里所需動力。
項目指揮部副總指揮陳永斌說：“我們將通過技術(shù)驗證，進一步分析、調(diào)試，力爭7月底適合當?shù)匾蟮臋C車正式下線出廠�！�
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