昆明地鐵1號線西北延工程起于鍋蓋山停車場，經(jīng)教場北路、理工大學(xué)校區(qū)、師范大學(xué)校區(qū)，沿西昌路彌勒寺轉(zhuǎn)向金碧路，穿越得勝橋盤龍江在環(huán)城南路與1號線連接，這條線路開建后，如何將施工對交通的影響降至最低。為此，市交警支隊、軌道公司、交科所等各參建單位就交通疏解問題進行了大量專項研究，制定出了交通疏導(dǎo)措施。并且在地鐵1號線西北延第一階段開工進入倒計時之際，通過市交警支隊和公交系統(tǒng)向廣大市民和駕駛員免費發(fā)放該工程第一階段施工《導(dǎo)行手冊》3萬份，以給其提供最優(yōu)出行線路，緩解地鐵施工所帶來的交通壓力。

施工為三個站點以及兩區(qū)間

得勝橋站；金碧廣場站；彌勒寺站以及兩區(qū)間，即彌勒寺站-金碧廣場站-得勝橋站盾構(gòu)區(qū)間的圍擋施工。

為盡量減輕施工對沿線通行能力的影響，地鐵1號線西北延第一階段施工將分期分階段進行，保留雙向不低于4車道通行能力。

提醒

施工期間,交警部門建議市民盡量選擇公共交通，有繞行條件的駕駛員盡量從人民路、東風(fēng)路或環(huán)城南路分流繞行，避開施工區(qū)域，并且盡可能錯開高峰時段通行。

公交調(diào)整

施工期間，金馬坊站與得勝橋站合并后的新公交站運行公交線路有1、3、4、21、59、62、63、73、90、91、98、107、112、118、120、129、161、207、A1、A2、K12路。

1號線西北延工程第一階段施工交通疏解方案

鍋蓋山停車場

彌勒寺站

彌勒寺站將采用明挖施工，施工過程中保持西昌路雙向6車道，局部占用西昌路兩側(cè)人行道及篆塘路東側(cè)道路，不對附近辦公產(chǎn)生嚴重影響。

金碧廣場站

1期

主要進行管線遷改和綠化遷移，再進行車站東南側(cè)蓋板施工。蓋板施工時保證疏解道路雙向4車道通行，臨時取消公交專用道。

2期

本期施工車站北側(cè)的圍護機構(gòu)和蓋板，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車道加2條人非道通行條件。

3期

本期施工為車站南側(cè)的圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車道加2條人非通道通行條件。

4期

本期施工車站北側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，施工圍擋僅占道路北側(cè)人行道，保證金碧路雙向6車道。

5期

本期施工車站南側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，施工圍擋僅占道路南側(cè)人行道，保證金碧路雙向6車道。

得勝橋站

1期

主要進行管線遷改和綠化遷移，保證雙向6車道加2條行人、非機動車通道。

2期

本期施工車站北側(cè)的圍護結(jié)構(gòu)和蓋板，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車道加2條人非道通行條件。

3期

本期施工為車站南側(cè)的圍護結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工，同時作為盾構(gòu)區(qū)間施工場地，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車道加2條人非道通行條件。

4期

本期施工車站北側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，同時形成鋪軌作業(yè)圍擋，保證金碧路雙向4車道加2條人非道通行條件。

5期

本期施工車站南側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，保證金碧路雙向6車道加2條人非道通行條件。

環(huán)城南路站

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