對(duì)整頓環(huán)洱海客棧 大理州旅發(fā)委回應(yīng)不會(huì)一棒子打死

針對(duì)近日網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議不絕的“大理要整頓環(huán)?蜅:腿【喒懦侨嗣衤肺幕?cái)偂痹掝},大理州旅發(fā)委常務(wù)副主任馬金鐘昨天表示,不論是正在論證中的環(huán)?蜅UD,還是剛開始實(shí)施的古城人民路文化地?cái)偺嵘龑?dǎo),目的都在于提升大理的旅游品質(zhì)和形象、拓展旅游市場(chǎng)!碍h(huán)?蜅:臀幕?cái),都是大理旅游的組成部分,我們會(huì)對(duì)其加以科學(xué)管理、有序規(guī)范和整頓,使他們更加適應(yīng)市場(chǎng)需求;絕對(duì)不會(huì)‘一棒子打死’。”

客棧給洱海保護(hù)帶來(lái)巨大壓力

馬金鐘說(shuō),以海東片區(qū)和雙廊為代表的環(huán)?蜅,對(duì)大理旅游的發(fā)展,尤其是游客接待作出了積極的貢獻(xiàn)。這些客棧的投資者和經(jīng)營(yíng)者多為熱愛(ài)、旅居大理的外地人士。近年來(lái),客棧市場(chǎng)在迅速發(fā)展的同時(shí),也給來(lái)之不易的洱海保護(hù)治理成果帶來(lái)巨大壓力;客棧自身也面臨著提升環(huán)保效能、服務(wù)品質(zhì)的迫切需要。因此,有必要在守住土地、規(guī)劃和環(huán)保三條紅線的基礎(chǔ)上,對(duì)環(huán)?蜅R婪ㄒ酪(guī)實(shí)施整頓!熬唧w方式尚在論證中,并須經(jīng)嚴(yán)格行政程序后才會(huì)執(zhí)行。但可以肯定地說(shuō),類似于前段時(shí)間雙廊客棧無(wú)序發(fā)展的亂象將很快得到遏制,還游客一個(gè)良好的旅游環(huán)境,還湖濱一片清凈水土!

文化地?cái)傂枰龑?dǎo)規(guī)范

馬金鐘說(shuō):“不可否認(rèn),文化地?cái)傄呀?jīng)成為大理古城的一個(gè)特色。但隨著古城城市面貌的變化,以及人口、交通條件的變化,作為古城主干道的人民路已嚴(yán)重負(fù)重,不便于市民及游客的通暢出行,也為旅游安全埋下了隱患!币虼耍龑(dǎo)規(guī)范包括一部分文化地?cái)傇趦?nèi)的臨時(shí)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)勢(shì)在必行!拔覀兊哪康模且龑(dǎo)他們更有序地經(jīng)營(yíng),根據(jù)市場(chǎng)需求,將攤提升為店,與城市規(guī)劃、交通與旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)的新要求相適應(yīng);由此也才能為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造更好的營(yíng)生、生意環(huán)境!

他總結(jié)道,對(duì)于網(wǎng)論激烈的兩個(gè)“事件”,大理州旅游部門的態(tài)度都非常明確:“對(duì)于土地、規(guī)劃和環(huán)保這三條底線,政府必須切實(shí)履職、擔(dān)責(zé),做好整頓;對(duì)于市場(chǎng)和商業(yè)運(yùn)營(yíng),則堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo),市場(chǎng)的事交給市場(chǎng)自己辦。”他最后說(shuō),對(duì)于環(huán)?蜅:臀幕?cái),政府從未表示過(guò)也不會(huì)實(shí)施“一棒子打死”,而是要讓它們與大理旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)同步,給它們創(chuàng)造更良好的發(fā)展環(huán)境和更廣闊的市場(chǎng)空間。

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國(guó)際茶花大會(huì)是國(guó)際茶花界最高級(jí)別的會(huì)議,自1962年4月國(guó)際茶花協(xié)會(huì)在美國(guó)成立以來(lái),大會(huì)已舉辦過(guò)27屆,其中在我國(guó)舉辦了兩屆,分別為2003年浙江金華國(guó)際茶花大會(huì)和2012年云南楚雄國(guó)際茶花大會(huì)。

本次“四會(huì)”的主要活動(dòng)有:舉辦學(xué)術(shù)會(huì)議及年會(huì),組織參觀考察活動(dòng),安排精彩紛呈的會(huì)展和相關(guān)文化活動(dòng)。

屆時(shí),大理州將充分整合“四會(huì)”的各類活動(dòng)資源,組織花友、參展商和群眾游覽崇圣寺三塔、大理古城、蝴蝶泉等著名景點(diǎn),領(lǐng)略“風(fēng)花雪月”四景和蒼洱田園風(fēng)光,以及別具“大理鄉(xiāng)愁”的花卉莊園與白族民居。

大理首條長(zhǎng)跨度潮汐車道投入使用

1月6日,大理市第一條長(zhǎng)跨度潮汐車道在洱河南路、濱海大道建成并投入使用。

為緩解濱海大道高峰時(shí)段交通擁堵,大理市公安局交警大隊(duì)在分析濱海大道交通流量變化的基礎(chǔ)上,結(jié)合洱河南路潮汐車道的成功經(jīng)驗(yàn),將洱河南路的潮汐車道延伸至濱海大道,構(gòu)筑起大理市第一條長(zhǎng)跨度的潮汐車道。

根據(jù)濱海大道每天交通早高峰由西向東通行車輛較多,而晚高峰由東向西通行車輛較多的實(shí)際,交警大隊(duì)在車流高峰出現(xiàn)時(shí),適時(shí)增加車道,提高車輛的通行效率。具體為:每周一至周五早高峰時(shí)段(7:30—8:50),由西向東方向變更為三車道,由東向西方向變更為單車道;晚高峰時(shí)段(17:00—18:30),由東向西方向變更為三車道,由西向東方向變更為單車道,并對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行人工干預(yù),形成局域“綠波”,保證車輛持續(xù)通行。

洱河南路、濱海大道長(zhǎng)跨度潮汐車道投入使用,構(gòu)筑起大理市主城區(qū)與滿江、海東新城快捷通道,給海東開發(fā)提供強(qiáng)有力的交通支撐。

“潮汐車道”就是可變車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同情況,對(duì)有條件的道路,試點(diǎn)開辟某一車道不同時(shí)段內(nèi)的行駛方向的變化。例如,通過(guò)車道燈的指示方向變化,控制主干道車道行駛方向,來(lái)調(diào)整車道數(shù)。左轉(zhuǎn)車道很擁堵,但直行車道卻車少暢通;交警輕點(diǎn)遙控器,不到一分鐘,直行車道就變?yōu)樽筠D(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)車龍就“消化”了,車道可隨車流量隨時(shí)變化。

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