近段時(shí)間，路過北京路時(shí)，細(xì)心的人就會發(fā)現(xiàn)：在北京路與長壽路的交叉口處，一個(gè)新的項(xiàng)目——昆明市地鐵控制中心進(jìn)入了施工階段，施工聲此起披伏。云南房網(wǎng)到現(xiàn)場實(shí)地勘察以后，發(fā)現(xiàn)昆明市地鐵控制中心由昆明地鐵建設(shè)管理有限公司開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目于2014年7月1日正式開工，目前正在挖基坑，工期預(yù)計(jì)為300天（10個(gè)月）。昆明市地鐵控制中心落成后，一環(huán)將再添一座150米高的高樓。

在施工場地的圍擋上，我們可以部分項(xiàng)目信息：項(xiàng)目總建筑面積為103825平米，基坑面積約9233平米，主塔基坑深度約18.7米（局部為23.3米），主塔裙房基坑深度約16.8米。在高樓迷的論壇上，一位叫“kmofchina”的網(wǎng)友分享了地鐵線網(wǎng)控制中心的規(guī)劃圖，規(guī)劃圖顯示：項(xiàng)目的的容積率為4.8，建筑密度為36.5%，綠化率為38%。項(xiàng)目由主塔、主塔裙房和地下三層構(gòu)成，建筑高度為150米，共33層。

據(jù)了解，項(xiàng)目建成后，將集昆明地鐵網(wǎng)線控制中心和軌道公司總部、運(yùn)營公司總部辦公為一體，主要包括中央控制室、設(shè)備管理用房、調(diào)度備班室、辦公、通信維護(hù)管理用房、信號維護(hù)管理用房、AFC運(yùn)營維護(hù)中心、研發(fā)培訓(xùn)中心、崗位資格認(rèn)證、檔案資料中心、運(yùn)營管理用房、用餐區(qū)及服務(wù)中心等區(qū)域。此外，部分辦公室還將做出租，未來，不少企業(yè)、公司也將進(jìn)入大樓內(nèi)辦公。

地鐵控制中心項(xiàng)目由昆明地鐵建設(shè)管理有限公司開發(fā)建設(shè)，據(jù)了解，公司成立于2013年，由昆明軌道交通有限公司全額出資成立，并行使股東權(quán)。公司成立后，經(jīng)營的范圍包括城市軌道交通工程、土地開發(fā)、房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)管理，以及地鐵沿線停車場建設(shè)經(jīng)營管理。

在圍擋上，我們還了解到項(xiàng)目位于北京路與長壽路的交匯處（火車北站東南側(cè)），如果不了解長壽路，那環(huán)城路是再熟悉不過的了。長壽路與環(huán)城北路相距不過百米，可以說，昆明市地鐵線網(wǎng)控制中心是一個(gè)位于北京路與環(huán)城北路交匯處的項(xiàng)目�！耙画h(huán)”不僅僅代表了地段的優(yōu)勢，也代表了交通的優(yōu)勢、資源共享的優(yōu)勢，以及價(jià)值的大小。未來，一座150米高的高樓將在北京路一環(huán)邊崛起，享受“一環(huán)”帶來的優(yōu)勢利好。

對于一個(gè)項(xiàng)目來說，除了地段以外，交通也起著至關(guān)重要的作用。地鐵線網(wǎng)控制中心位于城市主干道——北京路一側(cè)，不僅坐享了北京路的便捷，更有地鐵2號線保駕護(hù)航，讓項(xiàng)目如虎添翼，價(jià)值倍增。項(xiàng)目位于火車北站附近，除了北京路、地鐵2號線以外，未來這里還將有地鐵4號線和5號線經(jīng)過，是是地鐵2號、4號和5號線換乘節(jié)點(diǎn)。此項(xiàng)目的交通優(yōu)勢可想而知，甚至有網(wǎng)友在高樓迷的論壇上調(diào)侃到：“一環(huán)邊、北京路、地鐵線，真尼瑪黃金寶地啊”！