富春城市公寓的業(yè)主反映,近日該棟樓地下車停車場(chǎng),要開始征收一項(xiàng)新費(fèi)用:凌晨一點(diǎn)至五點(diǎn),要用地下車場(chǎng)的,一次開門費(fèi)5元。業(yè)主質(zhì)疑:此費(fèi)用收取缺乏法律依據(jù)。
原本張貼在電梯口的收費(fèi)公示,已經(jīng)被撕掉。昨日14時(shí)許,剛停車出來的一位車主金先生告訴記者,曾經(jīng)看到過這個(gè)公示。情理上,深夜駕車出入,需要叫醒看車人,收點(diǎn)費(fèi)也是可以理解的,但實(shí)際上,他偶爾幾次晚歸,卻從未被要求過付開門費(fèi)。
這是一個(gè)200多平米的地下車庫(kù),61個(gè)車位,但只有一個(gè)車輛的出入口,對(duì)外連結(jié)富春街,并安裝有卷簾門。承包人張樹成說,今年4月份承租以來,深夜一點(diǎn)以后就會(huì)關(guān)上卷簾門,他自己一個(gè)人守車,就睡在地下車庫(kù)的崗?fù)?nèi)。深夜里,車輛有進(jìn)出,他都是隨叫隨開的。
其實(shí)深夜車輛出入也不多,真正煩人的是該棟樓的業(yè)主,深夜晚歸的,都習(xí)慣從這個(gè)地下車庫(kù)穿過。張樹成說,從零點(diǎn)至清晨五點(diǎn)之間,砸門聲時(shí)斷時(shí)續(xù),而且是什么人也無法分辨,萬(wàn)一車輛被盜或受損,該如何賠付。
之前他也勸過多次了,請(qǐng)業(yè)主改道從其他出入口上樓。但經(jīng)地下車庫(kù)能抄近路,依然有不少人要求開門過路,使張樹成夜里沒法好好休息,而且深夜路過的人雜了,他更擔(dān)心可能損壞、劃傷他看護(hù)的車,無法向車主們交代。張樹成說,不得已,他才貼出了那么一張收取開門費(fèi)的通知,想以此限制一點(diǎn)過路的業(yè)主們。
但通知?jiǎng)傎N出來兩天,就接到業(yè)主的投訴,張樹成立即撕掉了,地下車庫(kù)就又變成了24小時(shí)開放。只是這樣一來,又讓他受累了。同時(shí),物業(yè)方又要提高了明年的承包金,賺不到什么錢,所以張樹成決定干到今年年底,就不再承包這個(gè)車庫(kù)了。但是,這又讓一些車主舍不得了,有老客戶表示,這個(gè)張師傅,看車盡職盡責(zé),車鑰匙交給他放心。現(xiàn)在是去是留,成了讓張師傅糾結(jié)的問題。
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