同級車型對比
雷克薩斯CT200h
尺寸方面，CT200h顯然是沖著奧迪A3和BMW1系而來，其4320毫米/1765毫米/1430毫米的車身尺寸較其他二者都要大一些，但卻不失運動風格車型所擁有的那種緊湊性與速度感。
CT200h采用了強混合動力的技術(shù)，它的動力源來自第三代普銳斯，由一臺1.8升的自然吸氣發(fā)動機和一臺電動機、一套鎳氫電池組共同組成。1.8升發(fā)動機擁有著73千瓦的最大功率和142牛米的峰值扭矩，而電動機方面則可以提供60千瓦的功率，使得全車的動力系統(tǒng)最大輸出總功率達到100千瓦。作為一款混合動力車型，雷克薩斯CT200h并不以運動激進為主要訴求，但是充沛的動力讓駕駛員基本滿意還是沒問題的。
與CT200h的這套混動系統(tǒng)協(xié)同工作的是一臺ECVT無級變速箱，這也繼承了雷克薩斯旗下混合動力車型使用ECVT無級變速箱的一貫特點。CT200h采用了電子擋把，小巧的擋把設(shè)計不僅擁有著占用空間小的特點，還體現(xiàn)出了一定的科技感。
混動系統(tǒng)帶來的最直接優(yōu)勢就是有效降低燃油消耗量，73千瓦的自然吸氣發(fā)動機加上60千瓦的電機，最終百公里綜合油耗僅為4.5L，動力強勁的同時燃油消耗量也是非常小的。
在雷克薩斯品牌系列中，CT200h是尺寸最小巧緊湊的一位，節(jié)能環(huán)保是它的最重要追求，4.5L百公里綜合油耗就是最好的證明，同時在豪華氛圍的渲染上，CT200h也并沒有落后。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論