在業(yè)界，南亞風(fēng)情·第壹城被奉為典范。

理由并不僅僅是南亞風(fēng)情·第壹城的超大商業(yè)體量、招商力度、超前設(shè)計等方面，事實上最重要的，是它給昆明地產(chǎn)行業(yè)帶來了無限的憧憬。

如果按照以往的邏輯，在昆明市中心以外的地方做商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)，體量不應(yīng)該太大，不適宜太高端的，應(yīng)以滿足社區(qū)需求為主等等。但是，南亞風(fēng)情·第壹城卻打破了思想的局限，做了一個大膽的“越位”動作——在距離市中心幾公里的地方，夯筑起了一座大城。

然而正是這個動作，開啟了昆明商業(yè)的新格局。

大膽的越位

對昆明的印象，許多人開始慢慢地改變。

如果是在3年前，他們心中三市街以及三市街周邊三公里范圍內(nèi)，是昆明獨一無二的中心。而現(xiàn)在，隨著新昆明建設(shè)的推進以及眾多大體量商業(yè)地產(chǎn)的啟動，這座城市開始有許多新的可能。

如果仔細地回憶，雖然目前在昆明東西南北各區(qū)域有許多以打造城市名片的大型商業(yè)項目，但真正發(fā)起這場“變革”的，或者說給這座城市帶來無限憧憬的，是南亞風(fēng)情·第壹城。

南亞風(fēng)情·第壹城是當年投資規(guī)模最大的城中村改造項目，到現(xiàn)在也是進度最快、招商最成功、銷售最火爆、知名度最高的項目。

在業(yè)界，許多人將南亞風(fēng)情·第壹城奉為典范。原因在于，按照以往的邏輯，在昆明市中心以外的地方做商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)，體量不應(yīng)該太大，不適宜太高端的，應(yīng)以滿足社區(qū)需求為主或者做專業(yè)市場等等。但是，南亞風(fēng)情·第壹城卻打破了思想的局限，在距離市中心幾公里的地方，夯筑起了一座大城。這座大城集購物、餐飲、娛樂、休閑、旅游、社交、商務(wù)等功能于一體，為消費者提供包羅萬象的一站式服務(wù)，形成獨具南亞風(fēng)情·第壹城特色的六大中心，為世界提供中國的財富舞臺。

這是一次大膽的“越位”動作。然而現(xiàn)在，隨著南亞風(fēng)情·第壹城各方面取得的進展，以及為昆明這座城市帶來的全新理念，改變了昆明傳統(tǒng)的商業(yè)格局。

許多購房者開始有意識地考慮，我買的房子離新中心有多遠；許多投資者也開始考慮，我買的商鋪未來是否處在新中心或者次中心。以南亞風(fēng)情·第壹城為代表的商業(yè)地產(chǎn)，正從改變市民的認識開始，一步步地改變這座城市�；蛘哒f，創(chuàng)造這座城市。

南亞的夢想

發(fā)展商諾仕達集團副總裁羅靜純女士再次考察日本東京的商業(yè)發(fā)展后，感慨頗深。她用動畫片里面的一個場景形象地給記者描述人潮涌動：“就像成群結(jié)隊的螞蟻，興致勃勃地來回搬運食物。”

她忽然感悟到，其實昆明的商業(yè)也完全有可能做到如此的繁華。

如果站在城市的高度講，昆明是云南的省會城市，是東南亞的橋頭堡城市，集眾多優(yōu)勢于一身，再加上如今的城市化進程速度，昆明商業(yè)的繁華將是不遠將來的現(xiàn)實。

就南亞風(fēng)情·第壹城而言，在其周邊匯集了云南省委、省人大、省政協(xié)、省公安廳、省檢察院、省建設(shè)廳，省旅游局、銀監(jiān)局等多家省級行政機構(gòu)。城市發(fā)展的經(jīng)驗告訴我們，行政機構(gòu)的聚集地往往就是經(jīng)濟的“聚寶盆”。作為昆明這座城市的中央政務(wù)區(qū)、政治活動和行政管理中心，未來該區(qū)域勢必吸引更多的商務(wù)資源與經(jīng)濟資源。

從交通上講，南亞風(fēng)情·第壹城緊鄰滇池路，距二環(huán)路1.8公里，距三環(huán)路300米，距廣福路900米，與城市規(guī)劃輕軌5號線連接，距昆明機場7公里，距昆明火車站3.5公里，距昆明長途客運中心3公里。城市次干道南亞路穿越基地，將滇池路、二環(huán)、三環(huán)、廣福路有機地串聯(lián)起來，形成便捷交通網(wǎng)。

從人氣上講，以南亞風(fēng)情·第壹城為中心的5公里范圍內(nèi)有人口152萬人，并且通過暢快的交通三十分鐘車程可達城市的任意區(qū)域。商業(yè)涵蓋人口超過六百萬人，四十五分鐘車程可涵蓋滇中城市經(jīng)濟圈，直接受益人口一千萬以上。

可以說，南亞風(fēng)情·第壹城的定位越來越清晰了：它不是南市區(qū)的中心，而是昆明的新中心。

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