云南網(wǎng)訊（記者楊萍）記者從省商務廳獲悉，省商務廳將開展主題教育與推進口岸經(jīng)濟發(fā)展緊密結合起來，強化“四個聚力”推動口岸經(jīng)濟發(fā)展大提速。

聚力規(guī)劃先行，突出目標引領。制定《云南省口岸建設三年行動（2023—2025年）》，以補齊口岸基礎設施短板和提升交通物流水平為突破，著力提升口岸運行管理創(chuàng)新力、競爭力、發(fā)展力、持續(xù)力、輻射力，推動形成“口岸+通道+城鎮(zhèn)+產業(yè)+物流”協(xié)同聯(lián)動發(fā)展格局。組織開展“定目標、亮目標、考目標、用目標”爭創(chuàng)活動，將口岸進出口貨值增長33%、口岸進出口貨運量增長30%作為商務核心工作目標，加緊加密商務工作調度，2023年以來，召開全省商務工作調度會5次，建立調度會確定事項和州市需解決事項督辦機制，限時辦結口岸擁堵等事項�？诎哆M出口貨運量和貨值連續(xù)4個月保持“雙漲”，出入境人員數(shù)量實現(xiàn)4月當月“翻兩番”，出入境車輛數(shù)量大幅上升。

聚力口岸建設，做好固本培元。制定全省智慧口岸建設總體方案和5個實施方案，圍繞智慧賦能、設施現(xiàn)代、監(jiān)管高效、服務一流、融合發(fā)展、彰顯人文等建設重點，大力推進口岸數(shù)字化轉型和配套基礎設施建設。統(tǒng)籌安排3.69億元資金重點推進磨憨、河口、瑞麗3個智慧口岸項目建設，啟動騰沖猴橋、孟定清水河智慧口岸建設，磨憨公路口岸貨運車輛驗放時間從原來的平均8—10分鐘縮減至約4分鐘以內；河口公路口岸貨運車輛從國門到海關監(jiān)管場地通行時間壓縮一半以上。開通磨憨—磨丁公路口岸貨運專用通道，磨憨公路口岸平均日通關量由360輛增長到900輛，歷年來公路口岸農產品入境高峰期季節(jié)性擁堵問題得到緩解。2023年一季度，云南出口整體通關時效全國第一。

聚力產業(yè)培育，推進協(xié)同發(fā)展。制定云南省建設大通道大物流大貿易大產業(yè)帶動大發(fā)展三年行動，積極承接長三角地區(qū)、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟圈等地區(qū)的產業(yè)轉移。用好“滬滇合作”機制，推動上海市與云南省產業(yè)園區(qū)結對合作。邀請6家長三角紡織企業(yè)實地考察磨憨，引導意向企業(yè)分區(qū)布局產業(yè)鏈。聚焦出口導向和邊民互市商品落地加工產業(yè)，引導沿邊口岸形成“集貨、建園、聚產業(yè)”的生動局面。

聚力沿線開發(fā)，推動沿邊開放。拓展口岸經(jīng)濟的內涵和外延，以中老鐵路沿線開發(fā)為重點，圍繞昆明—磨憨陸港型（陸上邊境口岸型）國家物流樞紐等布局，全力打造以安寧（北港）、磨憨（南港）為引領的“雙核、兩翼、五區(qū)、八通道”昆明國際陸港發(fā)展格局，謀劃首批75個重大項目，預計投資需求超過2600億元。自2021年12月開通至今，中老鐵路國際貨運列車累計開行近5000列，跨境貨運量超370萬噸，從云南發(fā)送和到達的國際貨運列車數(shù)量、跨境貨運量占比均超過80%。

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