正為買燃油車還是新能源車猶豫不決時，市民李曉家門口的福保路新能源充電站投運了，隨即他用行動作出抉擇，購買了某品牌的一款新能源車。他或許不知道的是，2022年，昆明市新能源汽車充換電設施建設再次大提速——全年全市建成充電站296座、充電樁18802槍，換電站23座。主城區(qū)每平方公里充電站達2.38座，基本形成了覆蓋城鄉(xiāng)的充電網絡。這是1月5日來自昆明市發(fā)展和改革委員會的數(shù)據。

昆明累計建成充電站1193座

2022年，由云南奧動新能源科技有限公司負責運營的換電站增至35座，其中該公司與合作伙伴昆明發(fā)展投資集團有限公司投資建設的換電站23座。這無疑是昆明市充換電設施建設的一個縮影。

統(tǒng)計顯示，2022年，昆明市建成充電站296座，充電樁18802槍，其中公用樁5497槍、自用樁13305槍；換電站23座。截至2022年12月，昆明市累計建成充電站1193座，充電樁78370槍，其中公用樁20014槍、自用樁58356槍；換電站44座。這是繼2021年后，昆明市新能源汽車充換電設施建設的又一次提速。

目前，昆明市主城區(qū)每平方公里已建成公共充電站2.38座；整體樁車比為1∶1.2，公用充電樁樁車比為1∶4.8，即每4.8輛新能源車就有一個公共充電樁提供充電服務。

在優(yōu)化主城區(qū)公共充換電網絡布局的基礎上，昆明還在2022年加大了外圍城區(qū)公共充電設施建設力度，擴大網絡覆蓋范圍。同時，結合新能源汽車下鄉(xiāng)活動，引導農村居民出行方式升級，助力美麗鄉(xiāng)村建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。目前，昆明在實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”的基礎上，正著力推進充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”工程。

保有量即將破10萬輛

值得關注的是，除加速充電基礎設施的建設外，昆明還在布局優(yōu)化更加便捷、省時的換電站設施建設。目前，全市44座換電站已覆蓋主要交通樞紐、重要交通節(jié)點和生活居住區(qū)。從主城區(qū)東至長水機場、西至馬街、南至高鐵南站、北至北部客運站，主城中心區(qū)域包括昆明火車站、黃土坡、白塔路、廣福路等已布局建設換電站，全市主城區(qū)換電骨干網絡已形成，充分滿足了全市巡游出租汽車電動化的換電需求。

居住社區(qū)公用充電設施建設也在2022年實現(xiàn)新突破。同年11月，昆明市首個居住社區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)營”充電示范項目在盤龍區(qū)酈島嘉園小區(qū)建成投運。

南方電網云南電動汽車服務有限公司相關負責人表示，昆明現(xiàn)已建成了與新能源車擁有量相適應的“適度超前、布局合理、智能高效”的充電設施體系。

在新能源基礎設施建設的大力支撐下，昆明市新能源車保有量也在逐年增加。來自昆明市公安局交通警察支隊車輛管理所的數(shù)據顯示，昆明市新能源汽車保有量從2020年的2.97萬輛，增至2021年的5.14萬輛，再至2022年9.7萬輛，突破10萬輛的大關指日可待。目前，在新能源汽車充換電設施建設的有力支撐下，昆明新能源車使用范圍已從運營車，擴展至小客車，再到重型卡車領域。

2023年，市發(fā)展改革委將把居住社區(qū)公共充電設施建設打造成為全市惠民工程，計劃新建公共充電樁3000槍，新建換電站10座。同時，在“雙碳”目標的指引下，構建更為高效便捷的新能源汽車充換電網絡。首席記者廖興陽報道

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