南昆鐵路無線通信系統(tǒng)升級(jí)改造順利完工

8月2日，由中鐵八局電務(wù)公司承建的南昆線百色至局界區(qū)段無線列調(diào)通信系統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)改造工程順利完工，標(biāo)志著改造后的通信系統(tǒng)順利投入使用。

南昆鐵路是南方鐵路網(wǎng)的一條東西向運(yùn)輸大干線，是縱貫整個(gè)西南地區(qū)的重要鐵路干線，也是西南出海的重要通道。由于長時(shí)間運(yùn)行，通信線路和設(shè)備等配套設(shè)施已老化。此次通信補(bǔ)強(qiáng)線路全長281.985公里，主要對(duì)30個(gè)車站的無線列調(diào)車站電臺(tái)、區(qū)間弱場(chǎng)設(shè)備、天饋系統(tǒng)等設(shè)備更新，同時(shí)對(duì)199個(gè)無線通信設(shè)備區(qū)間弱場(chǎng)區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)強(qiáng)。

“南昆鐵路是一條飛奔崇山峻嶺間的鋼鐵巨龍，從南寧盆地直上云貴高原，海拔高差達(dá)2010米，穿越‘百里無人區(qū)’，我們施工的大部分站區(qū)位于半山腰，交通不便、環(huán)境艱苦、生活不便，所以我們的職工隊(duì)伍一定要特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳明川說道。

面對(duì)疫情影響、鐵路施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、“天窗”內(nèi)施工時(shí)間緊張、施工環(huán)境惡劣等重重困難，中鐵八局電務(wù)公司成立突擊隊(duì)進(jìn)行攻堅(jiān)克難，項(xiàng)目全體作業(yè)者日夜堅(jiān)守崗位，搶抓施工進(jìn)度，確保工期有序推進(jìn)。經(jīng)過十個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，為這次施工生產(chǎn)任務(wù)畫下了圓滿的句號(hào)。

“我剛參加工作就到了南昆鐵路，經(jīng)歷了新鮮、心慌、心暖、心安的過程，艱苦的南昆鐵路使得我的意志更加堅(jiān)韌了，我也感到自豪，算是為云南老家的資源向沿海運(yùn)輸作出了一定的貢獻(xiàn)�！碑厴I(yè)兩年的青年職工范全守說道。

據(jù)了解，本次通信系統(tǒng)補(bǔ)強(qiáng)，將有效提高DMIS無線調(diào)度命令傳輸系統(tǒng)和列車尾部風(fēng)壓控制系統(tǒng)的運(yùn)營效率，保障列車的行車安全，提高線路的運(yùn)輸能力，對(duì)助力云南省、貴州省的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)向外輸出，助推沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

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