6月17日，云南省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于馬關至西疇高速公路工程可行性研究報告的批復》，原則同意馬關至西疇高速公路工程建設。詳情如下：
線路起止點
項目主線長40.559公里，起于馬關縣城西北側(cè)，設馬關樞紐互通與在建河口至馬關高速公路、文山至馬關高速公路銜接，途經(jīng)馬關縣城、盤龍河、新馬街鄉(xiāng)，止于西疇縣興街鎮(zhèn)，設興街樞紐互通接在建那灑至興街高速公路。
主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。
主要控制點為：馬關縣城、盤龍河、西疇縣新馬街鄉(xiāng)、興街鎮(zhèn)。
主線共設橋梁28座，隧道14座。共設5處互通式立交，其中樞紐互通式立交2座，普通互通式立交3座。設置1條馬關東互通連接線，總長1.089公里，按一級公路標準建設，設計時速采用60公里小時，路基寬度20米。
項目總投資
項目估算總投資793632.9440萬元。
其中：省級安排支持資金81100萬元，文山州政府出資15525.3178萬元，馬關縣政府出資27532.8548萬元，西疇縣政府出資34568.4162萬元，合計158726.5888萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余80%的建設資金，利用國內(nèi)商業(yè)銀行貸款等方式解決。
批復文件稱，“為切實防范地方政府債務風險，請按照相關政策規(guī)定，統(tǒng)籌做好項目資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為項目資本金，嚴禁違反規(guī)定新增政府債務。項目建設資金不落實，嚴禁開工建設�！�
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論