4月25日，昆明市規(guī)劃設計研究院有限公司發(fā)布《昆明市通信基礎設施專項規(guī)劃（2017～2030）》。當中顯示，宏基站對70%以上的室內用戶進行深度覆蓋，可以采用手機等移動設備實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實的極致體驗。
室內分布系統(tǒng)深度覆蓋70%以上用戶
該規(guī)劃覆蓋昆明市市域范圍，含盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、官渡區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、嵩明縣、宜良縣、晉寧區(qū)、富民縣、祿勸縣、尋甸縣、石林縣、安寧市。為了實現(xiàn)高速無線通信要求，規(guī)劃需建立立體、多層次的無線通信基礎設施架構。首先，以宏基站為主，主要布設在公共空間以及建筑屋頂，實現(xiàn)遠距離95%以上的用戶覆蓋。然后，采用桿站或者掛墻的形式布設小基站，對85%以上的用戶進行深度覆蓋和容量增強。對建筑室內或隧道內，采用室內分布系統(tǒng)，對70%以上的用戶進行深度覆蓋，可以采用手機等移動設備實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實（簡稱VR）的極致體驗。
由于在非公共空間中，基站實施難度較大，因此專項規(guī)劃密切結合總規(guī)及各個片區(qū)控規(guī)用地類型，主要在公共空間和半公共空間中進行基站布局。
整合站距過近存量站址
基站建設加強風貌管控，銜接國土空間規(guī)劃及相關規(guī)劃，與周邊環(huán)境和建設融為一體，減少視覺的不利影響。為了避免城市內桿塔林立，有效節(jié)約建設用地和建設資源，規(guī)劃建議采用“多功能智慧燈桿”“美化裝飾塔”“仿生樹塔”的形式，建設基站。
結合百度慧眼數(shù)據(jù)及中國移動手機信令，分析市域常住人口分布及信號分布趨勢，對基站分布特點開展研究，在市域層面對宏基站設置密度進行了分區(qū)劃分（超高密區(qū)、高密區(qū)、密集區(qū)、一般區(qū)、邊緣區(qū)、限建區(qū)共6大類）。在綜合考慮站址共享、信號覆蓋和容量解決等因素的基礎上，提出了城鄉(xiāng)規(guī)劃對于室外宏基站站址總體布局的“基站站址綜合覆蓋布局法”，并針對宏基站設置密度分區(qū)提出了相應的站址綜合覆蓋半徑指標體系。
為解決移動、聯(lián)通、電信三家電信運營商通信設施重復建設、資源浪費的情況，本次規(guī)劃以鐵塔公司成立為契機，整合存量站址，優(yōu)化空間布局。在保障網(wǎng)絡正常運行的前提下，依據(jù)共享原則優(yōu)化調整站址布局，盤活存量資源，對站距過近的存量站址進行整合，優(yōu)化空間布局，提升共享水平，避免重復建設，實現(xiàn)各電信運營商共建共享，節(jié)約空間資源，提升基礎設施利用率及運營維護效率。
推進5G在多個場景落地應用
2019年，昆明市路燈燈桿5G網(wǎng)絡微基站建設項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議達成，昆明主城區(qū)一環(huán)范圍內利用路燈桿開展5G試點建設，共計建設開通20余個5G基站。隨著路燈桿5G試點項目的落成，昆明成為全國所有5G網(wǎng)絡基站試點城市中首個采用城市路燈桿資源建設5G微基站的省會城市。
基站規(guī)劃建設與鐵路規(guī)劃建設同步實施，為實現(xiàn)高鐵無線通信的高質量覆蓋奠定基礎。在高鐵的建設過程中，沿線同步建設基站，為三家運營商6套系統(tǒng)實現(xiàn)全線無縫覆蓋。
昆明市于2019年底開通百站規(guī)模5G試驗基站，率先覆蓋長水機場、海埂大壩、滇池會展中心、翠湖等，啟動海埂大壩5G旅游示范項目，推進5G試點商用。2020年，進一步擴大5G覆蓋范圍，完成重點城區(qū)和重點景區(qū)的5G覆蓋，實現(xiàn)規(guī)模商用，并推進5G在智慧醫(yī)療、智慧物流、智能制造、智慧旅游等多個場景落地應用。
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