去年2月9日，連接昆明機(jī)場(chǎng)與昆明南站兩大樞紐的最便捷快速路——呈黃路（現(xiàn)名石龍路）試通車，據(jù)測(cè)算，這條路的投用將使呈貢到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的通行時(shí)間減少至30分鐘，并且還能省去40多元的過(guò)路費(fèi)。但遺憾的是，試通車至今已經(jīng)一年多，石龍路匯入機(jī)場(chǎng)高速的路段卻仍舊封閉主道，只能從輔道繞行，不僅多等好幾個(gè)紅綠燈，還經(jīng)常堵車，以至于實(shí)際通行時(shí)間至少要40多分鐘。

呈黃路（現(xiàn)名石龍路）已于2021年2月9日試通車

呈黃路（現(xiàn)名石龍路）已于2021年2月9日試通車（圖源云南網(wǎng)）

作為城市快速路，石龍路頗多坎坷。先是修建中遇到地質(zhì)問(wèn)題，遲遲不能完工；去年2月9日試通車后，又因形成五岔路口不安全，2月17日臨時(shí)封閉道路，在相關(guān)路口微循環(huán)改造完成后，去年5月17日恢復(fù)試通車，但呈貢至長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)方向車輛到了大板橋以后，橋上快速路封閉，只能由石龍路地面輔道通行，中間有3個(gè)紅綠燈，大大增加了車輛通行時(shí)間，并且時(shí)有堵車現(xiàn)象發(fā)生。

石龍路明明已經(jīng)修通，為什么在匯入機(jī)場(chǎng)高速的這一段卻要封閉主道呢？

據(jù)昆明市公安交警支隊(duì)的公開答復(fù)，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，石龍路將通過(guò)與長(zhǎng)龍高速（長(zhǎng)水至烏龍）連接后，再進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速，目前長(zhǎng)龍高速公路在修建中，沒有條件將呈黃路與機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)行連接；

如果在長(zhǎng)龍高速通車前將石龍路板橋方向的路口打開，存在較大的安全隱患，所以暫時(shí)封閉。

那么，長(zhǎng)龍高速何時(shí)才能修建好呢？

長(zhǎng)龍高速起于長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)前呈黃樞紐立交處，止于盤龍區(qū)哨上村，主線全長(zhǎng)10.7公里，根據(jù)去年6月發(fā)布的工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，長(zhǎng)龍高速原計(jì)劃去年內(nèi)開工，計(jì)劃2年完工，大概要2024年才能通車。

長(zhǎng)龍高速連接呈黃樞紐與哨上樞紐

去年9月，北新路橋組成的聯(lián)合體被確定為長(zhǎng)龍高速特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目（對(duì)外投資）中標(biāo)人。11月3日，北新路橋集團(tuán)西南事業(yè)部（重慶分公司）云南長(zhǎng)龍高速公路項(xiàng)目先行開工段紅線放線完畢，意味著項(xiàng)目建設(shè)拉開序幕。

按照上面的時(shí)間進(jìn)度，石龍路連接機(jī)場(chǎng)高速的主道至少要封閉到2024年，在此之前，從呈貢到長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，都要多花10多分鐘，從昆明南站到機(jī)場(chǎng)，同樣如此。

為什么石龍路對(duì)呈貢、高鐵站與長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的快速通達(dá)如此重要？因?yàn)閺某守曅鲁堑介L(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，經(jīng)石龍路是路程最短，用時(shí)最少的路線。以昆明南到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)為例，有3條路線可以走，經(jīng)石龍路最近，只要30公里，在目前匯入機(jī)場(chǎng)路段主道封閉的情況下行車時(shí)間47分鐘，其他兩條路線都要遠(yuǎn)好幾公里。

另外，石龍路還是目前大規(guī)模開發(fā)的經(jīng)開區(qū)清水黃土坡片區(qū)的重要通道，所以這個(gè)片區(qū)的局居民也早就盼著石龍路能暢行無(wú)阻。

《長(zhǎng)龍高速來(lái)了！昆明主城區(qū)到機(jī)場(chǎng)又多一條路，計(jì)劃后年建成》

《新建住宅一大堆、人口越來(lái)越多，昆明這個(gè)片區(qū)的公交啥時(shí)能跟上？》

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