松果智庫(kù)發(fā)布共享電單車安全報(bào)告:云南多城電單車事故率下降明顯

12月2日,第十個(gè)“全國(guó)交通安全日”,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)和松果智庫(kù)聯(lián)合主辦的“雙碳”背景下綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)在京舉行。在研討會(huì)上,松果智庫(kù)發(fā)布了《2021中國(guó)大縣域共享電單車交通安全報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。

松果智庫(kù)發(fā)布共享電單車安全報(bào)告 云南多城電單車事故率下降明顯

“雙碳”背景下綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)在京舉行

伴隨著共享電單車滲透率不斷提升,安全成為行業(yè)發(fā)展的重中之重!秷(bào)告》顯示,松果電單車“單一車輛事故率”僅為家用電單車的50%,云南多個(gè)城市在松果電單車進(jìn)駐后,電單車事故率下降明顯;綜合分析來(lái)看,缺乏交通安全意識(shí)是共享出行交通安全事故的主要原因。

49.2%的縣城有了共享電單車運(yùn)營(yíng)

“近兩年,在疫情等多重因素影響下,在世界范圍內(nèi),短途交通領(lǐng)域發(fā)生了一些相對(duì)深層次的變化!敝袊(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍表示,電動(dòng)自行車憑借非接觸、開(kāi)放空間等特點(diǎn),成為很多人出行的第一選擇,在英國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家,電動(dòng)自行車近兩年的銷售都呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

松果智庫(kù)發(fā)布共享電單車安全報(bào)告 云南多城電單車事故率下降明顯

松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍

“較之所有權(quán),使用權(quán)是最重要的!睂(duì)于電單車這個(gè)功能性交通工具,中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心主任朱巍肯定了“共享”取代“自購(gòu)”的價(jià)值,“便利出行、價(jià)格實(shí)惠,而且不用自己充電。”

而居民“自購(gòu)”變社會(huì)“共享”,也會(huì)顯著提升資源利用效率。據(jù)測(cè)算,三分之二的家庭自購(gòu)電動(dòng)自行車每日騎行時(shí)間不足一小時(shí)。

大縣域市場(chǎng)對(duì)電單車的剛需,大縣域居民使用電單車習(xí)慣的自然遷移,成為共享電單車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。2018年以來(lái),共享電單車在大縣域市場(chǎng)滲透率不斷提升,以云南為例,松果電單車在運(yùn)營(yíng)城市超50城,行業(yè)合計(jì)運(yùn)營(yíng)城市近百城。

《報(bào)告》指出,截至2021年10月,大縣域已有49.2%的縣城有共享電單車運(yùn)營(yíng)。據(jù)測(cè)算,到2021年底,共享電單車運(yùn)營(yíng)總量將突破1000萬(wàn)輛。

云南部分城市電單車事故率降低

“支撐共享電單車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展的,安全始終是重中之重!苯煌ㄟ\(yùn)輸部原運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員許寶利對(duì)“安全”的強(qiáng)調(diào),代表了與會(huì)專家的共同關(guān)注!鞍踩、綠色、高效!敝袊(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)綠色智慧交通分會(huì)秘書長(zhǎng)范卉良指出,交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),安全是關(guān)鍵。

從《報(bào)告》所列整體數(shù)據(jù)來(lái)看,松果智庫(kù)綜合全國(guó)228個(gè)縣城交警訪談?wù){(diào)研、市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和松果出行運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)得出,2021年1月至10月,松果電單車、家用電單車、摩托車單一車輛事故率分別為0.48%、0.91%、1.2%,松果電單車“單一車輛事故率”僅為大縣域居民家用電單車的一半左右。

松果智庫(kù)發(fā)布共享電單車安全報(bào)告 云南多城電單車事故率下降明顯

松果智庫(kù)發(fā)布共享電單車安全報(bào)告 云南多城電單車事故率下降明顯

從百萬(wàn)公里騎行事故率看,松果電單車也明顯低于家用電單車。雖然行業(yè)對(duì)于電單車安全指標(biāo)尚無(wú)量化標(biāo)準(zhǔn),但松果智庫(kù)根據(jù)對(duì)交警訪談?wù){(diào)研時(shí)的建議,計(jì)算出“百萬(wàn)公里騎行事故率”——松果電單車和家用電單車的數(shù)據(jù)分別是2.99%和4.54%,松果電單車百萬(wàn)公里騎行事故率僅為家用電單車的不到七成。

從松果電單車在通海、蒙自、新平等云南城市運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看,由于“運(yùn)維管理為主,技術(shù)保障為輔,政企監(jiān)管協(xié)同”機(jī)制助力,自投車運(yùn)營(yíng)以來(lái),城市的電動(dòng)車事故率整體有所減少。綜合上述三個(gè)城市交警的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,較之2020年,2021年電動(dòng)車事故分別減少11%、16%和33%。

在本次會(huì)議上,松果出行宣布正式開(kāi)啟“松果安全月”活動(dòng)。據(jù)了解,在“松果安全月”中,松果出行將在各個(gè)落地城市,聯(lián)合公安、交警等部門,開(kāi)展多樣化的“線上線下”安全宣傳活動(dòng),包括聯(lián)合進(jìn)校園、文明騎行勸導(dǎo)、反詐宣傳等,助力提高市民法治意識(shí)、交通安全意識(shí),共建安全有序、和諧共享的社會(huì)環(huán)境。

 

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