“通車了，高速路通了！”9月29日，迪慶藏族自治州第一條高速公路——香格里拉至麗江高速公路全面投運，今年56歲的香格里拉市小中甸鎮(zhèn)和平村胡批小組村民九斤奔走相告，他說：“以前趕馬車到麗江要花兩天時間，去一趟，全身都被顛疼，現(xiàn)在不一樣，差不多2小時就到了，感覺像做夢一樣�！�

全長140多公里，總投資210多億元的香麗高速，是北京至西藏高速公路中西寧至麗江聯(lián)絡(luò)線（G0613）的組成路段，是國家支持高原地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐項目，是云南“能通全通”工程的重要路段，在我省干線公路網(wǎng)中處于主骨架地位，線路海拔從2000米到3280米，是目前我省海拔最高的高速公路。

“我對路有特殊的感情，這是一條致富路、健康路、團結(jié)路、幸福路，我今天特別高興�！币蛐蘼范蝗藗兯煜さ摹疤炻酚薰彼鼓嵌ㄖ檠酆瑹釡I地說，不管在什么地方，都離不開車路，因為車路縮短了各族群眾對美好生活向往的進程，是一條康莊大道。“我作為一名修路人，非常感謝黨的好政策�！�

香麗高速全線投運，對香麗高速總承包項目部總工程師魏家旭來說，是創(chuàng)造性的�！斑@6年，太難了，太不容易了�！彼f，特別是主跨達766米的虎跳峽金沙江大橋，創(chuàng)造性采用獨塔單跨地錨式鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)，用鋼量8000多噸，相當(dāng)于埃菲爾鐵塔的用鋼量，在世界同類橋型中跨度位居第一，而采用的滾軸式復(fù)合索鞍結(jié)構(gòu)在國內(nèi)外大跨徑懸索橋上也是首次采用�；⑻鴯{地下互通為避讓不良地質(zhì)帶，創(chuàng)造性的將橋、隧立交從地上搬到地下，實現(xiàn)“橋、隧、地下互通”相連，是我國首座高速公路地下互通立交。

香麗高速公路全線投入運營，標(biāo)志著迪慶正式進入了高速時代，迎來了新的歷史機遇，開啟加快發(fā)展的新征程。迪慶州委副書記、州長齊建新說：“全州各族干部群眾將以高速公路全線通車運營為契機，進一步解放思想、搶抓機遇，開拓進取、奮發(fā)有為，全力抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生改善、生態(tài)保護、民族團結(jié)、社會穩(wěn)定等各項工作，扎實推進迪慶長治久安和高質(zhì)量發(fā)展，努力把迪慶建設(shè)成為民族團結(jié)進步示范區(qū)的標(biāo)桿和世界的‘香格里拉’�！�

鄉(xiāng)村振興，交通先行。截至2020年，迪慶州公路總里程8485公里，未來5年，還將計劃投資24億元開工建設(shè)8條通鄉(xiāng)三級公路和20戶以上自然村通組硬化路2000公里，全面完成通鄉(xiāng)達村等級化的目標(biāo)任務(wù)。九斤開始謀劃未來，“做中藥材生意，花10多萬元買的小轎車可以跑的更快更遠，好日子一天更比一天好。”

本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。