“5·10”事件后，昆明航空救援支隊首次組織試飛

8月17日上午8時56分，昆明航空救援支隊外場戰(zhàn)機轟鳴，鐵翼飛旋，支隊CFR-02301直升機緩緩升空，在1小時01分的試飛中，先后進行了懸停、倒飛、左側飛、右側飛等多個飛行課目，首日試飛取得圓滿成功。

此次試飛是“5·10”事件發(fā)生百日后支隊首次組織飛行訓練，標志著直-8A直升機尾減速器升級改進工作順利完成，也標志著支隊飛行訓練全面展開。

這次試飛，昆明航空救援支隊足足等待了3個多月。在這100天里，支隊上下認真貫徹落實上級黨委首長關于支隊建設發(fā)展一系列指示要求，樹牢飛行頂級安全理念，堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)妥推進，全力做好直升機換件安裝和調(diào)試工作，全面細致排查故障隱患，把牢裝備質量關口，扎實做好各項準備，為安全順利完成試飛奠定了堅實基礎。

16日，支隊專題召開直-8A直升機尾減速器升級改進試飛動員大會，飛行大隊大隊長李智勇代表全體飛行員進行發(fā)言，他說：“劉洪機組4名烈士用年輕而寶貴的生命生動詮釋了對黨忠誠、紀律嚴明、赴湯蹈火、竭誠為民的錚錚誓言，忠實踐行了保民平安、為民造福的初心使命。逝者安息，生者圖強。對英烈最好的紀念，就是將他們用生命捍衛(wèi)的事業(yè)進行到底�！�

試飛當天，直升機開車后，指揮員及時提醒試飛機組�！爱斍帮L速4ms，保持場高200米以下活動。”試飛機組由昆明航空救援支隊張英海支隊長擔任機長、飛行大隊李智勇大隊長擔任副駕駛，楊曉平副支隊長、邱宇鋒科長擔任空中機械師，4人組成的機組精確操控，圓滿完成了試飛計劃課目，有效檢驗了換件后直升機質量及性能。

此次試飛，是對支隊全體指戰(zhàn)員站在新起點、啟航新征程的一次考驗，是對飛行員、空勤人員思想、技術、心理的一次挑戰(zhàn)，但支隊全體指戰(zhàn)員等這一天已經(jīng)等很久了，大家都渴望能夠再次駕駛戰(zhàn)鷹翱翔藍天，傳承好劉洪機組4名烈士竭誠為民的初心，扛起應急救援主力軍和國家隊的歷史重任。從現(xiàn)場每名指戰(zhàn)員眼中透出來的自信中能切身地感受到這次試飛成功的意義，試飛機組首飛安全平穩(wěn)降落，整個支隊重拾了飛行安全信心，他們再次肩負起黨和人民的期望，傳承好4名烈士的遺志，繼續(xù)在未來的使命征程中奮力書寫新的輝煌！

“飛行是勇敢者的偉大事業(yè)，需要我們以越是艱險越向前的英雄氣概永遠直面挑戰(zhàn)�！敝ш犝�委孫雨峰說。擦干眼淚、擦亮戰(zhàn)靴，奔赴外場、趕赴一線，再聽戰(zhàn)鼓催征，再現(xiàn)鐵翼飛旋。下步，該支隊還將奔赴四川雅安、云南麗江和大理，組織開展在外直升機試飛、轉場、歸建，為支隊復飛和遂行綜合性航空應急救援任務奠定堅實基礎。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。