今起元蔓高速（紅河段）全線通車運營

好消息！元蔓高速（紅河段）今日全線通車運營啦！

關(guān)于元江至蔓耗高速紅河段收取車輛通行費的公告

根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于同意元江至蔓耗高速公路紅河段收取車輛通行費的批復(fù)》（云政復(fù)［2020］56號），元蔓高速紅河段所有收費站已具備聯(lián)網(wǎng)收費條件，定于2021年3月9日00：00起新增開通紅河谷、迤薩、烏灣、元陽西、黃草壩5個匝道收費站，并對過往車輛收取通行費。元蔓高速紅河段收費年限30年。

通行基本費率為：

一、客車車輛通行費基本費率按照普通路段0.50元車•公里、橋梁隧道1.40元車•公里執(zhí)行；

二、貨車車輛通行費基本費率按照普通路段0.45元車•公里、橋梁隧道1.15元車•公里執(zhí)行；

三、專項作業(yè)車車輛通行費基本費率按照貨車執(zhí)行。特此公告。

紅河州元蔓高速公路

投資建設(shè)開發(fā)有限公司

2021年3月2日

關(guān)于通車收費這些重要信息要注意

“所有收費站”已具備聯(lián)網(wǎng)收費條件

解讀：關(guān)于“所有收費站”：元蔓高速（紅河段）共設(shè)8個收費站，公告里所說的“所有收費站”分別為紅河谷、撒瑪壩、迤薩、烏灣、元陽西、元陽東、冷墩、黃草壩8個匝道收費站。

拓展：所有收費站已具備聯(lián)網(wǎng)收費條件，意味著元蔓高速（紅河段）全線138.6公里將通車運營，道路起點接元蔓高速（玉溪段）與昆磨高速搭接，道路止點于蔓耗搭接開河高速。

定于“2021年3月9日00：00起”開通

解讀：元蔓高速（紅河段）公告里提到的5個收費站對社會車輛開放的時間為3月9日（星期二）凌晨零點，也就是3月8日（星期一）晚上十二點。

拓展：在3月9日零點之前，元蔓高速（紅河段）“紅河谷至冷墩段”依然可以正常通行，并可從撒瑪壩、元陽東、冷墩3個收費站正常上下。

新增開通紅河谷、迤薩、烏灣、元陽西、黃草壩5個匝道收費站

解讀：關(guān)于“新增”：由于元蔓高速（紅河段）已于2021年2月6日零點起開通紅河谷至冷墩段，并于當(dāng)天開通撒瑪壩、元陽東、冷墩3個收費站，所以此次開通的5個收費站為新增。

拓展：新增開通的5個收費站為紅河谷、迤薩、烏灣、元陽西、黃草壩，加上2月6日已經(jīng)開通的3個收費站，意味著從3月9日零點起，元蔓高速（紅河段）全線、所有8個收費站全部開通運營。

此外，為了方便大家安全、便捷、高效出行，此份出行指南請收好！

問題1：哪些車可以上高速？

指南：通車收費后就算正式運營了，相關(guān)法律法規(guī)準(zhǔn)許上高速的車輛，都可以駛?cè)朐�蔓高速（紅河段），不再限制七座以上車輛、營運車輛、大貨車等上路。

問題2：通車?yán)锍逃卸嗌俟�里�?/p>

指南：元蔓高速（紅河段）全線138.6公里通車。其中，從起點南昏河（與玉溪段交接處）到紅河縣“撒瑪壩”收費站約20公里，從紅河縣“迤薩”收費站到元陽縣“元陽西”收費站約28公里，從“元陽東”收費站到“冷墩”收費站約9公里，從冷墩到開河高速公路（蔓耗互勇）約56公里。

問題3：元蔓高速限速多少？

指南： 元蔓高速（紅河段）設(shè)計時速80公里時，根據(jù)主管部門最新規(guī)定，元蔓高速（紅河段）小客車最高限速110公里、其他車最高限速90公里。也就是說，小車最高可以開到 110公里每小時。當(dāng)然，這要結(jié)合車道上實際的限速標(biāo)志行駛，嚴(yán)禁超速駕車。

問題4：有沒有車輛限高標(biāo)準(zhǔn)？

指南：為確保安全，凡是高度（或裝貨）超過4米的車輛，駛?cè)朐�蔓高速前請先與站點工作人員確認后，方可進入。超寬、超重車輛請服從現(xiàn)場工作人員、執(zhí)法人員的安排。

問題5：途中可以加油和休息嗎？

指南：目前，元蔓高速（紅河段）加油站暫未開放，請過往車輛提前做好準(zhǔn)備；如確有需要，可從就近收費站駛出高速，到附近加油站加油。

元蔓高速（紅河段）全長138.668公里，起于玉溪市元江縣與紅河州紅河縣交界處附近的南昏河與紅河交匯處，終點至紅河州個舊市蔓耗鎮(zhèn)與開河高速公路相交處，橫貫紅河州中部區(qū)域，途經(jīng)紅河、元陽、建水、個舊、金平、河口六個縣市。全線共設(shè)橋梁245座，隧道31座，互通立交11座，橋隧比47.93%。共設(shè)紅河谷、撒瑪壩、迤薩、烏灣、元陽西、元陽東、冷墩、黃草壩8個匝道收費站。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度25.5m，設(shè)計時速80公里。

元蔓高速（紅河段）沿途充滿濃郁的民族特色風(fēng)情，大自然的鬼斧神工和云南建設(shè)者的聰明才智，讓這條高速沿途呈現(xiàn)出很多精彩亮點。

獨一無二的河谷風(fēng)情

紅河大裂谷把紅河境內(nèi)地形分為南北兩部分。南部為哀牢山余脈，山高谷深坡陡，地形錯綜復(fù)雜；北部為巖溶高原區(qū)，山脈、河流、盆地相間排列，喀斯特地貌尤為突出。在這樣的地形條件下，建設(shè)者們逢山開路、遇水架橋，造就了這樣的美景：

浪灘坡特大橋

桃園互通

麻子河樞紐互通

蔓耗互通

別有風(fēng)味的民族特色

紅河州民族眾多，有漢族、哈尼族、彝族、苗族、傣族、壯族、瑤族、回族、布依族、布朗族、拉祜族11個世居民族，“梯田圖案”是哀牢山各地哈尼族服飾的基本裝飾圖案，也是哈尼族對山地生活和梯田農(nóng)業(yè)的藝術(shù)體現(xiàn)，這些有趣的隧道入口凝聚了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的智慧結(jié)晶。

得天獨厚的自然風(fēng)景

元陽縣地處低緯度高海拔地區(qū)，境內(nèi)層巒疊嶂，溝壑縱橫，山地連綿，無一平川，而紅河縣更是被譽為“遺落在紅河谷里的法式小鎮(zhèn)”。

金平縣擁有63萬畝的分水嶺國家級自然保護區(qū)，物種豐富，享有“蝴蝶之鄉(xiāng)”的美譽，是滇南重要生態(tài)安全屏障。壯觀的云海、巍峨的高山、挺拔的棕櫚、爛漫的櫻花，都是紅河哈尼梯田的亮點和特色�，F(xiàn)在，這些美景都被描繪在隧洞之上。

可口的熱帶水果

紅河谷具有春早夏長冬遲的天氣特點，光熱條件好，晝夜溫差大，熱量豐富，雨量充沛。優(yōu)越的水果生產(chǎn)地理和得天獨厚的天氣條件，造就了紅河豐富多彩的水果資源，元陽芒果、金平香蕉、紅河沃柑深得消費者喜愛，隧道入口的每一幅壁畫都是生動的熱帶水果廣告。

四通八達，聯(lián)通周邊，元蔓高速（紅河段）路線總體走向由西向東。主線起于玉溪市元江縣，與紅河州紅河縣交界的紅河支流南昏河在起點處設(shè)南昏互通，連接G553、S218，連接紅河縣、河口縣、蒙自市、個舊市、石屏縣附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)；蔓耗至金平高速公路、開河高速公路等附近區(qū)域徹底打通了周邊交通要道。

南昏互通

土臺互通

冷墩立交

撒瑪壩互通（紅河互通）

元蔓高速（紅河段）的通車運營，結(jié)束了紅河州南部不通高速的歷史，標(biāo)志著紅河州交通運輸業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，快速、便捷的運輸條件，將進一步提升紅河谷特色產(chǎn)品的市場競爭力，同時也將沿線豐富的旅游資源串聯(lián)起來，為打造交通+產(chǎn)業(yè)+旅游的發(fā)展新模式注入新的力量。

百聞不如一見，如此有特色的的高速公路，還不親自來體驗一下？

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