“十三五”期間文山高速公路通車?yán)锍?1公里

“十三五”期間,是文山市交通重大建設(shè)項(xiàng)目、困難最多,投資、任務(wù)、壓力最大的五年。五年來,文山市域交通滯后的狀況得到有效改善,實(shí)現(xiàn)了全市交通運(yùn)輸事業(yè)的跨越式發(fā)展,“快速、便捷、高效”是這5年來文山市交通蝶變的關(guān)鍵詞! 

“天塹”變通途!喜看文山市交通巨變

快速——路面實(shí)現(xiàn)全硬化

走進(jìn)小街鎮(zhèn)者底村委會(huì)恒底村,村子中間是一條寬敞干凈的水泥路。冬日的暖陽里,76歲的王思澤奶奶坐在家門口曬太陽,看著村口平坦的公路上不時(shí)有車輛經(jīng)過,她的臉上笑意滿滿。

“以前我們到山上收玉米背下來,背一個(gè)來回要休息四、五次才回到家里,F(xiàn)在班車也有,小車也有,去哪里都方便,穿鞋子不會(huì)粘泥巴。”王思澤奶奶對新修的水泥路有著無盡的感慨。

2005年,為了改變家庭現(xiàn)狀,小街鎮(zhèn)者底村委會(huì)瘋龍?zhí)洞逍〗M的楊國龍外出務(wù)工。逢年過節(jié)回家省親時(shí),走在村里的泥巴路上,心里很不是滋味。2016年初,全新硬化的公路修到家門口,楊國龍買了輛轎車開在平坦的公路上,心里別說多高興了!艾F(xiàn)在我們開車回來基本上都是水泥路,很方便!睏顕堈f。

“天塹”變通途!喜看文山市交通巨變

“十三五”期間,文山市139個(gè)行政村路面硬化項(xiàng)目58個(gè)共計(jì)510.2公里,累計(jì)完成投資4.62億元,于2017年底前全部完工投入使用。全市公路里程3200余公里,其中:高速公路通車?yán)锍?1公里,一級公路18公里,二級公路179公里,三級公路136公里,四級公路1159公里,等外公路1609公里。累計(jì)投入5000余萬元對納入管養(yǎng)計(jì)劃的1264公里公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)。投入6400余萬元實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程,投入600余萬元對6座橋梁實(shí)施危橋改造。全市所有村委會(huì)實(shí)現(xiàn)了100%通硬化路,所有村委會(huì)通客車100%的目標(biāo),切實(shí)解決了老百姓出行難、乘車難的問題。   

便捷——高速公路通車?yán)锍?1公里

2020年10月19日,文馬高速正式通車,文山至馬關(guān)僅需20分鐘的車程。相比文都二級公路,時(shí)間縮短了40分鐘,里程縮短了30公里。馬關(guān)縣的張成玉經(jīng)營著一家廢品回收站,多年來他每天往返文山和馬關(guān)。如今他的生意更好做了!艾F(xiàn)在有了高速公路方便多了,平時(shí)有客戶打電話聯(lián)系,我們來往也快得多,節(jié)省了不少時(shí)間!睆埑捎裾f。

“天塹”變通途!喜看文山市交通巨變

“十三五”期間,隨著蒙文硯、平文、文馬三條高速公路先后建成通車,讓文山市搭乘高速的“春風(fēng)”快速抵達(dá)各縣,文山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“一環(huán)六射”目標(biāo)定位初步形成。一環(huán)由馬塘至古木至追栗街繞城高速;六射文天高速、文馬高速、文屏高速、蒙文硯高速(文山至蒙自、文山至硯山),平文高速(已建),續(xù)建天保至猴橋高速通道主骨架,互聯(lián)互通更完善。

“天塹”變通途!喜看文山市交通巨變

文山市交通運(yùn)輸局局長雷玲表示,“十四五”期間,文山市將以“優(yōu)化路網(wǎng)等級結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平,強(qiáng)化色鐵水多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式有效銜接”為目標(biāo)。規(guī)劃形成以高速公路網(wǎng)為骨架,以普通干線公路網(wǎng)為基礎(chǔ),民航、鐵路為補(bǔ)充的布局合理、能力充分、銜接順暢、服務(wù)高效、安全經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系,為文山市主動(dòng)服務(wù)和融入國家及省州發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提供交通支持。

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