昆石復線高速也即福宜高速，起于昆明二環(huán)福德立交，終點在宜良狗街。這條早就列入建設計劃的高速公路，在2016年開工后卻長期停工，尤其是入城段更是毫無動靜。今年，昆明市提出要加快建設福宜高速，昆明市區(qū)入城段涉及的土地拆遷和征收工作逐步展開，其中經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)范圍內(nèi)擬征收土地共69.3855公頃（約1041畝）。

昆石復線（呈貢區(qū)段）土地征收啟動公告

日前，呈貢區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會分別發(fā)布了昆明（福德立交）至宜良高速公路（昆石復線）呈貢區(qū)段、經(jīng)開區(qū)段建設項目土地征收啟動公告，計劃在8月下旬啟動昆石復線沿線土地權(quán)屬、地類、面積以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的權(quán)屬、種類、數(shù)量等信息清點確認工作。

根據(jù)公告，呈貢區(qū)征收范圍內(nèi)涉及吳家營街道辦事處萬溪沖社區(qū)居民委員會，前衛(wèi)營社區(qū)居民委員會，郎家營社區(qū)居民委員會，繆家營社區(qū)居民委員會，征收面積49.3444公頃（約740.166畝）。

經(jīng)開區(qū)征收范圍內(nèi)涉及洛羊街道辦事處倪家營社區(qū)居民委員會、第一居民小組、第二居民小組、第三居民小組、第四居民小組，大洛羊社區(qū)居民委員會，征收面積20.0411公頃（約300.6165畝）。

昆石復線經(jīng)開區(qū)段土地征收啟動公告及擬征收地塊分布圖

除了呈貢區(qū)段、經(jīng)開區(qū)段以外，小板橋段、矣六段在7月份也啟動了征地拆遷、勘測定界、房屋測繪、工程評估等一系列的招標工作，目前已有多項工程中標，預計后續(xù)也將陸續(xù)啟動土地征收工作。

昆石復線沿線啟動大規(guī)模土地征收，意味著項目建設將提速。

昆石復線途經(jīng)巫家壩、經(jīng)開區(qū)、呈貢區(qū)、陽宗鎮(zhèn)至宜良狗街鎮(zhèn)，接宜良至石林高速公路，全長50余公里，按雙向6車道高速公路標準建設。

昆石復線線路圖

按照規(guī)劃，昆石復線分一期、二期建設，一期工程起于昌宏路，止于宜良縣狗街鎮(zhèn)東南繞城高速，路線長約49公里；二期從福德立交橋下穿巫家壩再到昌宏路，線路長約4公里。

由于巫家壩中央公園的建設方案遲遲不確定，昆石復線將先行建設一期工程，目前啟動土地征收的呈貢區(qū)段、經(jīng)開區(qū)段均屬于一期工程。二期工程將下穿巫家壩，擬與春城路延長線重合，是巫家壩“三縱一橫”中的重點道路建設工程。

昆石復線2016年就已開工建設，最初計劃的工期為3年，2020年建成，但開工后便長期停工，至今未建成。截至目前，官方尚未披露昆石復線的預計建成時間，但如果按照原本3年的建設期限，昆石復線最快有望在2023年建成。

昆石復線連接巫家壩、昆明南站以及蓄勢待發(fā)的陽宗海，意義重大，但因入城段較長，拆遷規(guī)模大，又涉及巫家壩開發(fā)，所以迄今只是個別路段進行了一些零星工程，全線開工時間一拖再拖。雖然目前官渡段、經(jīng)開區(qū)段和呈貢段都以開啟土地征收工作，但今年完成拆遷征收的難度很大。

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