近日，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)布了“昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程可行性研究編制的招標(biāo)公告”，公告顯示，“昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程”現(xiàn)準(zhǔn)備開(kāi)展項(xiàng)目前期工作，本次建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)為2030年，滿足年旅客吞吐量1.2億人次，年貨郵吞吐量120萬(wàn)噸，研究?jī)?nèi)容立足于東、西側(cè)跑道系統(tǒng)，北航站區(qū)及配套設(shè)施的建設(shè)和控制。1.2億人次的旅客吞吐量如果放到現(xiàn)在，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)將會(huì)排名世界第一。

長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)（圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2012年6月開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，是全國(guó)繼北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)之后第4家實(shí)現(xiàn)雙跑道獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式的機(jī)場(chǎng)，規(guī)劃目標(biāo)是滿足2020年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期滿足2040年旅客吞吐量6500萬(wàn)人次，終端設(shè)計(jì)容量為6000萬(wàn)至8000萬(wàn)人次。

然而，建成投用后的昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量急速增長(zhǎng)，2016年機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到4198萬(wàn)人次，實(shí)際旅客吞吐量已經(jīng)遠(yuǎn)超2020年目標(biāo)，且客流量依然保持持續(xù)性的增長(zhǎng)勢(shì)頭。按照長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，遠(yuǎn)期8000萬(wàn)人次的容量肯定無(wú)法滿足需求，經(jīng)過(guò)綜合測(cè)算，目前確定的吞吐量為2030年達(dá)到1.2億人次。

1.2億人次是一個(gè)什么概念？目前國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)中，旅客吞吐量最多的是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為9439.3萬(wàn)人次，全球排名第二；昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)去年以4198萬(wàn)人次的吞吐量位居第五，全球第三十八位。并且目前全球的機(jī)場(chǎng)中突破1億人次的機(jī)場(chǎng)只有美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)，去年旅客吞吐量為1.04億人，也就是說(shuō)如果把2030年長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)吞吐量放到現(xiàn)在，將會(huì)在全世界機(jī)場(chǎng)中排名第一。

事實(shí)上，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在今年初便開(kāi)始了機(jī)場(chǎng)航站區(qū)的改擴(kuò)建工程，在T1航站樓增容和新建S1衛(wèi)星廳，新建的S1衛(wèi)星廳占地面積11.4萬(wàn)平方米，配套66個(gè)停機(jī)位，將滿足1500—2000萬(wàn)吞吐量的需要。

另外了解，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)已建成使用的共2條跑道，即東、西兩側(cè)跑道，還將增加3個(gè)跑道，并新建北航站樓（即T2航站樓），規(guī)模較現(xiàn)有的T1航站樓更大。建成以后國(guó)際進(jìn)出港將以T2為主，具備面向南亞?wèn)|南亞的國(guó)際中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)功能。此外，圍繞T2航站樓，還將建設(shè)一個(gè)綜合交通樞紐，不僅為整個(gè)昆明服務(wù)，也將覆蓋整個(gè)滇中地區(qū)及包括昭通、曲靖在內(nèi)的滇東北地區(qū)，能承受的旅客容量更廣。

更為重要的是，本次長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程研究?jī)?nèi)容立足于現(xiàn)有的東、西側(cè)跑道系統(tǒng)，以及北航站區(qū)及配套設(shè)施的建設(shè)和控制，這也意味著，遲遲未動(dòng)工開(kāi)建的T2航站樓有望盡快開(kāi)建。

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