這是一項(xiàng)擾民工程

眼下正在昆明進(jìn)行的這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的景觀提升活動(dòng)，是在錯(cuò)誤的時(shí)間，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，用錯(cuò)誤的思路，進(jìn)行的一場(chǎng)幾乎沒(méi)有價(jià)值的擾民工程。

 

一座城市，特別是像昆明這樣的特大城市，景觀形成當(dāng)是長(zhǎng)期而細(xì)致的，斷不可能在短短三個(gè)月內(nèi)，在一場(chǎng)風(fēng)暴式的運(yùn)動(dòng)之后發(fā)生翻天覆地的變化。更何況這項(xiàng)所謂的景觀提升工程，其核心無(wú)非還是種花種樹(shù)。昆明城市綠化一般，綠地不多，但那是城市規(guī)劃和建設(shè)的短視造成的，而在現(xiàn)有的綠化空間里，昆明的街頭樹(shù)木不是少了，而是有過(guò)多過(guò)密之嫌。

 

幾年前，昆明市為了評(píng)選國(guó)家園林城市，主政者已經(jīng)不顧實(shí)際條件，下令在大街小巷凡是能夠種樹(shù)的地方都種上了各種樹(shù)木，以至于有市民抱怨，原本不寬的人行道因?yàn)榉N了太多的樹(shù)苗，搞得通行都有些困難。就拿我每天都經(jīng)過(guò)的龍泉路來(lái)說(shuō)，原先中間綠化帶只有草坪和低矮灌木，后來(lái)被種上了好幾排密密麻麻的樹(shù)木，如今，這些樹(shù)木已逐漸長(zhǎng)大，因?yàn)槊芏冗^(guò)大，生長(zhǎng)已經(jīng)開(kāi)始受到影響。類似的情形在昆明街頭并不鮮見(jiàn)。

 

現(xiàn)如今，新的城市主政者又開(kāi)始在花草樹(shù)木上下工夫，要說(shuō)這動(dòng)機(jī)也不能說(shuō)錯(cuò)，如果在這一輪景觀工程中對(duì)原來(lái)過(guò)多過(guò)密的樹(shù)木進(jìn)行調(diào)整、移植，再對(duì)其余綠化植物細(xì)心養(yǎng)護(hù)，也算是矯枉過(guò)正，提升了城市景觀水平。本來(lái)嘛，品種多樣、疏密有致、生長(zhǎng)良好的街旁樹(shù)木，已經(jīng)是優(yōu)秀城市景觀的一部分。但讓我們驚訝的是，這次景觀提升工程，遠(yuǎn)不是栽花種樹(shù)那么簡(jiǎn)單，其規(guī)模之大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎人們的意料。在已經(jīng)啟動(dòng)改造的有些路段，道路竟然半邊封閉，甚至比地鐵施工的動(dòng)靜還要大！

 

這些年，昆明市道路工程不斷，市民出行大受影響，但無(wú)論是建高架還是修地鐵，都算得上是提高昆明城市基礎(chǔ)建設(shè)水平的必要工程，即使因此封閉了部分路段，市民也能理解。但眼下進(jìn)行的景觀工程，不就是些花草文章，何至于要封閉半邊馬路？就拿工程最為浩大的穿金路和龍泉路來(lái)說(shuō)，按官方說(shuō)法，穿金路將改造為櫻花大道，而龍泉路因?yàn)椤褒埲�探梅”的寓意，將改造為梅花大道。僅僅為了種梅花、載櫻花，就將半邊道路封閉了施工，讓數(shù)十萬(wàn)市民堵在塵土飛揚(yáng)的馬路上，必要性到底有多大？

 

中國(guó)盛行面子工程、政績(jī)工程，拿一條馬路、一個(gè)廣場(chǎng)的美觀做文章，即屬于典型的面子工程，但這類做法往往多見(jiàn)于小城鎮(zhèn)，因?yàn)樾〕擎?zhèn)就那幾條馬路，什么亮化工程、綠化工程一搞，很容易給外來(lái)者留下好印象，特別是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察的時(shí)候，這樣的門面工程很容易見(jiàn)效�？墒窃诖蟪鞘校瑤讞l馬路是不起作用的，什么景觀提升工程，說(shuō)難聽(tīng)一點(diǎn)，其實(shí)是有關(guān)機(jī)構(gòu)的城市管理水平還停留在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的階段。所謂櫻花大道、梅花大道，倒不如打通幾條斷頭路更能讓市民得到實(shí)惠。

 

據(jù)說(shuō)此次景觀提升，花費(fèi)將達(dá)到10億之多。難道是昆明的財(cái)政收入富裕到了可以亂花的地步嗎？顯然不是，且不說(shuō)大規(guī)模地鐵建設(shè)的資金捉襟見(jiàn)肘，早就說(shuō)今年通車的昆武高速、西北繞城高速，都因?yàn)橘Y金不足而進(jìn)展緩慢，這10億資金花在這些項(xiàng)目上，難道不比侍弄花草更有意義？