如今，隨著私家車的逐步增多，停車難成了一些老舊小區(qū)面臨的棘手問題。近日，有市民向記者反映稱，位于昆明市白龍路附近的白龍苑小區(qū)的物業(yè)公司將小區(qū)部分綠化帶改成了停車位，這給他們的生活帶來了不小的影響。
小區(qū)的部分業(yè)主覺得物業(yè)公司的這一行為嚴重損害了業(yè)主的利益，并質(zhì)疑物業(yè)公司在改建前并沒有征求小區(qū)業(yè)主的意見�？粗^(qū)的綠地面積不斷縮小，有些業(yè)主覺得自己的利益受到嚴重損害。有居民稱，小區(qū)綠地面積縮減建成了停車位，導(dǎo)致老人小孩兩個玩的地方都沒有了。
綠化？停車？業(yè)主分成兩派
4月24日，記者來到位于西南林業(yè)大學旁的白龍苑小區(qū)了解情況。業(yè)主李先生說，“小區(qū)里樓棟與樓棟之間本來都是綠化，物管從半個月前開始將綠地改成停車位，而且他們這么做完全沒有征的我們的同意，甚至連通知都沒有�！�
記者注意到，該小區(qū)大多數(shù)樓棟之間，左右兩側(cè)都有一個寬五六米的綠地，中間供通行的道路邊上停滿了車輛，僅留下3米左右寬的道路供居民和車輛通行。在一處已經(jīng)改建成停車位的地方，記者看到，兩棟樓之間兩側(cè)，一邊緊挨著居民樓是停車位，對面靠近另一棟樓的位置是新建的寬兩米左右的花臺，而停車位與花臺之間則是六七米寬的道路。
據(jù)了解，考慮到業(yè)主停車問題和消防通道被占等問題，小區(qū)物管計劃將小區(qū)的部分綠地改造成了停車位。可這就成了矛盾的導(dǎo)火索，要綠地還是要停車，成了小區(qū)住戶分歧的問題。記者了解到，目前小區(qū)業(yè)主分成了兩派，有人支持，覺得部分綠地改建成停車位，整潔大方；有人則反對，希望保持之前的綠地，有一個生意盎然的環(huán)境。
綠化帶快成自留地不如停車
面對小區(qū)停車位不足，小區(qū)里一些有車的業(yè)主表示還是希望能改造成停車場。“我們每天下班回來，小區(qū)里都很七豎八地停滿了車，我們都沒有辦法只有把車停到小區(qū)外的停車場里，有的時候沒有位置，我們值得無奈將車停到（西南）林業(yè)大學里�？蓭缀趺刻於家バ^(qū)外頭車停，十分不方便。”業(yè)主王先生說，不僅如此，小區(qū)之前的那個綠化帶完全是成為有些住戶的自留地，有在里面對放雜物的，有的甚至種上菜，養(yǎng)上雞的都有，也影響了別的住戶。
周先生向記者介紹，“綠化改建停車位這個事情再正常不過了，雖說占用綠化比較可惜，但又不是把所有綠化帶都改成車位，該留有的綠華也留出來啊？改造成停車場更方便業(yè)主�！标愊壬a充說，“像是以前那種，綠化帶是有了，但是根本就沒有消防通道，安全隱患不小啊。”
改停車位收費業(yè)主卻停車難
不少居民看著小區(qū)的綠地面積不斷縮小，有些業(yè)主覺得自己的利益受到嚴重損害。小區(qū)的住戶劉女士表示，“公共綠地是業(yè)主共有的，誰都可以使用，像他們這樣將綠化帶改成停車位對外停車收取停車費，甚至有的業(yè)主連停車的地方都沒有了。物管在改建時根本就沒有征得我們業(yè)主的同意，完全是在我們不知情的情況加進行的�！�
“小區(qū)里種著花草樹木會凈化空氣，并且愉悅身心。”有居民說，小區(qū)里老人經(jīng)常會在樓下乘涼，孩子也會在小區(qū)內(nèi)玩耍，如果在小區(qū)里停車，車來車往安全也就得不到保障。“物管在改建時，將樹木和綠植都破壞了，我們大家都非常心疼。”采訪中小區(qū)居民們說，當時施工時居民們多次反對，所以施工被迫停止。
此外，記者了解到，綠地改建成停車位后，汽車的燈光、噪音和尾氣對11棟1樓的居民影響頗大。住在一樓李大爺告訴記者，現(xiàn)在窗子外面一兩米就是停車位，天天車進車出的，又是噪音又是尾氣的，窗子都不敢開�！疤貏e是晚上，十一二點還有車停車，真的是太懷念以前門前是塊綠地的時候了�！�
物管稱合規(guī)車位上將種草
那么，物管是根據(jù)什么對小區(qū)進行綠地改建停車位的呢？這是否是按照相關(guān)規(guī)定進行的呢？對此，小區(qū)的物管相關(guān)負責人甘先生介紹，改建是通過正規(guī)手續(xù)和程序才動工的，“我們已經(jīng)在小區(qū)里進行了3次公示，都按照街道辦、社區(qū)的要求公示了7天以上，在沒有接到住戶反映后我們才開始改建的�！� 甘先生也表示，如果有住戶對此仍有異議，可以向社區(qū)、街道辦反映。
據(jù)介紹，該小區(qū)并沒有業(yè)主委員會，僅有一個由居民成立的監(jiān)管小組�！霸�3月份消防部門對小區(qū)的檢查中就發(fā)現(xiàn)消防通道被停放車輛占用，而且小區(qū)道路太窄，為了給小區(qū)住戶一個安全舒適的環(huán)境，我們才決定對小區(qū)的部分綠地進行改建。”小區(qū)監(jiān)管小組的陳先生介紹，改建得到了社區(qū)、街道辦和住建部門的考察，陳先生介紹：“改建的停車位是生態(tài)停車位，停車位上將繼續(xù)種上草，不會影響成長的綠化生態(tài)�！�
三分之二業(yè)主同意方可開建
據(jù)記者調(diào)查了解，近幾年小區(qū)綠地被改建成停車場的案例有很多，但小區(qū)綠地改建停車場需要經(jīng)過什么程序？根據(jù)《物權(quán)法》的規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地屬于全體業(yè)主共有，物業(yè)公司若將小區(qū)內(nèi)原有的綠化帶改為車位，系改變建筑區(qū)劃內(nèi)附屬設(shè)施的行為，應(yīng)該經(jīng)過三分之二以上的業(yè)主同意。
同時，停車管理費用收取由誰定？綠化帶改建的停車位，產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主共有，收益應(yīng)歸全體業(yè)主所有，要收費也應(yīng)經(jīng)過三分之二以上的業(yè)主同意，收費的多少也應(yīng)通過業(yè)主大會來決定，車位收益可用作小區(qū)專項維護資金。對于車位收益以及流向，業(yè)主有知情權(quán)，小區(qū)物業(yè)應(yīng)定期公示，接受業(yè)主查詢。如果業(yè)主對小區(qū)毀綠建停車位以及收費的事情存有質(zhì)疑，可向房管部門或園林部門舉報投訴。
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