國務(wù)院新聞辦公室昨日發(fā)表《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書。國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)言人胡凱紅在當(dāng)天舉行的國新辦發(fā)布會上說，《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》是中國政府首次就中國交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展發(fā)表的白皮書，系統(tǒng)地介紹了中國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程、整體面貌以及未來的發(fā)展藍(lán)圖等。交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂在發(fā)布會上說，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了多項(xiàng)成就，部分領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超越。
高速公路通車?yán)锍叹邮澜绲谝?/strong>
白皮書指出，經(jīng)過多年改革發(fā)展，多節(jié)點(diǎn)、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成，“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通。多層次的鐵路網(wǎng)基本形成，公路網(wǎng)廣覆蓋，港口大型化、深水化、專業(yè)化、自動化水平進(jìn)一步提升，初步形成干支銜接的水運(yùn)網(wǎng)，民用機(jī)場體系基本成型，鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵總體實(shí)現(xiàn)，油氣管道骨干網(wǎng)絡(luò)初步形成。
白皮書顯示，截至2015年年底，全國鐵路營業(yè)總里程達(dá)12.1萬公里，規(guī)模居世界第二；其中高速鐵路1.9萬公里，位居世界第一。截至2015年年底，全國公路通車總里程達(dá)457.73萬公里。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)12.35萬公里，位居世界第一。白皮書指出，我國運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提升，運(yùn)輸量位居世界前位、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量全面提升、運(yùn)輸服務(wù)通達(dá)性顯著增強(qiáng)、運(yùn)輸工具技術(shù)水平不斷提高、初步建立高效的安全監(jiān)管和海上應(yīng)急救助體系。白皮書顯示，2015年，全社會完成客運(yùn)量194.3億人、旅客周轉(zhuǎn)量30047億人公里；完成貨運(yùn)量410億噸、貨物周轉(zhuǎn)量173690．6億噸公里。
重載鐵路技術(shù)世界領(lǐng)先
白皮書指出，我國高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術(shù)邁入世界先進(jìn)行列，高速鐵路成為“中國制造”和“走出去”的新名片。高原凍土、膨脹土、沙漠等特殊地質(zhì)的鐵路、公路建設(shè)技術(shù)克服世界級難題，青藏公路、青藏鐵路先后建成通車運(yùn)營。此外，陸續(xù)建成一批世界級特大橋隧，特大橋隧建造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、巨型河口航道整治技術(shù)、長河段航道系統(tǒng)治理技術(shù)以及大型機(jī)場工程建設(shè)技術(shù)世界領(lǐng)先，實(shí)施港珠澳大橋、洋山港集裝箱碼頭、長江口深水航道治理等系列重大工程。
白皮書顯示，我國裝備制造技術(shù)快速進(jìn)步。以高速列車、大功率機(jī)車為代表的一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能鐵路裝備技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，部分達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
將建京津冀等城市群城際鐵路網(wǎng)
白皮書表示，“十三五”時(shí)期，建設(shè)國內(nèi)國際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、運(yùn)輸服務(wù)一體高效的綜合交通運(yùn)輸體系。
白皮書顯示，到2020年，高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3萬公里，覆蓋80以上的大城市。新改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬公里。到2020年，基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)。加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，新增城市軌道交通運(yùn)營里程約3000公里。
白皮書指出，中國交通運(yùn)輸發(fā)展將積極發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢，堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)、綠色化發(fā)展。根據(jù)白皮書，未來五年，我國交通運(yùn)輸發(fā)展將圍繞一些重點(diǎn)領(lǐng)域統(tǒng)籌推進(jìn)：全面深化交通運(yùn)輸改革、構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)現(xiàn)代高效的城際城市交通、打造一體銜接的綜合交通樞紐、推動運(yùn)輸服務(wù)綠色智能發(fā)展、提升交通運(yùn)輸安全管理水平。新華社
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“世界第一高橋”北盤江大橋通車
橋面到谷底垂直高度565米
橫跨云貴兩省的北盤江大橋昨日通車，云南與貴州之間又一條高速公路實(shí)現(xiàn)貫通。從云南宣威出發(fā)到貴州水城只需1個(gè)小時(shí)左右時(shí)間，比過去繞道富源勝境關(guān)至水城縮短約3個(gè)小時(shí)。
北盤江大橋跨越云南和貴州交界的北盤江大峽谷，一端接云南省宣威市，另一端連貴州省水城縣，是G56杭瑞高速云貴交界的控制性工程。北盤江大橋全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，為目前世界第一高橋。同時(shí)，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨，在同類型橋梁主跨的跨徑中排名世界第二。
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